考题
汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是( )。A.曲轴位置传感器有故障B.凸轮轴位置传感器有故障C.节气门位置传感器有故障D.温度传感器有故障
考题
自动变速器不采用下列哪个传感器的信号（）A、发动机转速B、节气门位置传感器C、冷却水温度传感器D、制动开关
考题
自动变速器与发动机共用的传感器信号不包括（）。A、转速B、节气门位置C、发动机冷却液温度D、轮胎压力
考题
以下哪个不是自动变速器常见的传感器信号（）。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、车速传感器D、氧传感器
考题
电控自动变速器与液控自动变速器相比，是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）的装置。
考题
液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。A、真空调节器B、节气门油压阀C、节气门位置传感器D、发动机转速传感器
考题
自动变速器的主要传感器是节气门位置传感器、车速传感器，发动机的主要传感器是空气流量传感器、曲轴位置传感器和节气门位置传感器。
考题
电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。
考题
在电子控制自动变速器中，换档控制的主要依据参数是：（）A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号
考题
电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器
考题
在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）装置。
考题
自动巡航控制系统（）用于向巡航控制装置提供一个与节气门位置成正比例的电信号。A、曲轴位臵传感器B、车速传感器C、节气门传感器D、开关信号传感器
考题
自动变速器根据车速传感器和转速传感器，节气门位置传感器进行（）。A、换挡时刻的确定B、锁止离合器滑差的确定C、保证巡航工作D、检测车速E、检测节气门位置
考题
不属于自动变速器换挡控制的传感器是（）传感器。A、节气门位置B、发动机转速C、车速D、氧
考题
电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的是（）传感器。A、发动机转速B、节气门位置C、曲轴位置D、车速E、轮速
考题
汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是（）。A、曲轴位置传感器有故障B、凸轮轴位置传感器有故障C、节气门位置传感器有故障D、温度传感器有故障
考题
电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）和车速传感器。A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、氧化锆传感器D、曲轴位置传感器
考题
有自动变速器和巡航控制的汽车，发动机节气门位置传感器一般应为（）输出型。
考题
（）在电控自动变速器中对换档起决定性作用。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器D、液压油温度和车速传感器
考题
车速传感器用以测量汽车的行驶速度，可同时用于（）。A、发动机控制B、ABS控制C、自动变速器控制D、巡航控制E、液压动力转向控制
考题
填空题在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）装置。
考题
单选题液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。A
真空调节器B
节气门油压阀C
节气门位置传感器D
发动机转速传感器
考题
单选题在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。A
发动机转速传感器B
节气门位置传感器C
进气流量计D
进气歧管绝对压力传感器
考题
判断题电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。A
对B
错
考题
填空题电控自动变速器与液控自动变速器相比，是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的（）或（）的装置。
考题
判断题自动变速器的主要传感器是节气门位置传感器、车速传感器，发动机的主要传感器是空气流量传感器、曲轴位置传感器和节气门位置传感器。A
对B
错
考题
多选题装有自动变速器的汽车在行驶中，升档车速明显高于标准值，升档前发动机转速偏高，可能的故障原因有（）。A节气门位置传感器损坏B调速器弹簧预紧力过大C档位开关有故障D强制降档开关短路E节气门拉索或位置传感器调整不当