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汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。

  • A、锥主从动齿啮合间隙过大
  • B、锥主从动齿啮合间隙过小
  • C、锥主从动齿啮合轮齿折断
  • D、半轴花键损坏

参考答案

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考题 汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排列破坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 消防员呼救器预报警声响信号：断续声响信号或区别于报警声响信号的连续声响信号；声级强度：距离1m远处，≥（）dB。A、60.0B、65.0C、70.0D、75.0
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考题 汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。A、过大B、过小C、过大或过小D、突变
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考题 当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。A、圆锥主从动齿啮合间隙过小B、圆锥主从动齿啮合间隙过大C、圆锥主从动齿啮合轮齿折断D、半轴花键损坏
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考题 汽车信号系统的作用是通过（）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。A、信号和灯光B、声响和报警信号C、灯光和报警信号D、声响和灯光
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考题 汽车行驶时，传动轴声响随车速增快而减弱.一般为中间支承轴承响。
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考题 听诊法是凭听觉倾听汽车内部声响，根据声响的特征和规律，判断出汽车的故障。
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考题 汽车在行驶中，有时会听到一种随车速增加而响声也增大的声响，严重时，会引起车身抖动，手握方向盘有麻木的感觉，造成这种声响的原因是中间轴不平衡。
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考题 在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为（）所致A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过大D、啮合间隙过小
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考题 汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声，车速加快，声响也加大，滑行稍有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮（）。A、啮合间隙过大B、啮合间隙过小C、轮齿有折断D、润滑不良
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考题 汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷嗷”声，车速过快，声响也加大，滑行稍有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮（）。A、啮合间障过大B、啮合间隙过小C、轮齿有折断D、润滑不良
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考题 变速器低速档有异响，但高速时声响减弱或消失，在空挡滑行中，听到“哗、哗”声，则表明（）后轴承松旷或损坏。
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考题 当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
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考题 汽车行驶时，声响随车速增大而增大，若声响混浊、沉闷而连续，说明传动轴万向节叉等速排列破坏。
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考题 汽车行驶中，车速越高后桥响声越来越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。A、过大B、过小C、过大或过小D、突变
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考题 汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，则异响故障的原因是（）。A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断D、半轴花键损坏
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考题 单选题当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。A 圆锥主从动齿啮合间隙过小B 圆锥主从动齿啮合间隙过大C 圆锥主从动齿啮合轮齿折断D 半轴花键损坏
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考题 单选题汽车信号系统的作用是通过（）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。A 信号和灯光B 声响和报警信号C 灯光和报警信号D 声响和灯光
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