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汽车行驶中,车速越高后桥响声越来越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。

  • A、过大
  • B、过小
  • C、过大或过小
  • D、突变

参考答案

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考题 在加速后松油门减速时,后桥发响,车速越高声响越大,一般为啮合间隙过大所致。() 此题为判断题(对,错)。

考题 若在汽车上坡或急剧改变车速时,听到驱动桥发响,一般是齿轮啮合()造成的。A.间隙过大B.间隙过小C.失常

考题 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在( )时发响。A.下坡B.上坡C.上.下坡D.起步

考题 汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。A、过大B、过小C、过大或过小D、突变

考题 汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为()。A、平均车速B、经济车速C、最低车速D、限额车速

考题 若驾驶员将加速踏板位置保持不变,由于道路阻力不同,汽车行驶速度也会改变,上坡时车速逐步降低,下坡时车速逐步增加,这时发动机即不沿哪个特性工作?()A、速度B、负荷C、等速D、部分负荷

考题 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大,会使汽车在()时发响A、下坡B、上坡C、加速D、起步

考题 汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当,会使汽车在()时发响。A、下坡B、上坡C、上、下坡D、起步

考题 汽车在行驶过程中,行车速度()。A、大于计算行车速度B、小于计算行车速度C、可以大于或小于计算行车速度D、必须等于计算行车速度

考题 传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。

考题 上坡阻力指汽车上坡行驶,将承受一个和(),通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。A、坡度无关B、坡度有关C、车速有关D、车速无关

考题 车速越高,空气阻力越大汽车的行驶阻力越小。

考题 若在汽车上坡或急剧改变车速时,听到驱动桥发响,一般是齿轮啮合()造成的。A、间隙过大B、间隙过小C、失常

考题 在加速松油门减速后,后桥发响,车速越高声响越大,一般为()所致A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过大D、啮合间隙过小

考题 行驶时,未改变加速踏板位置,车速自动减慢,发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大,可判断为车辆可能在()。A、下坡B、弯路进入直路C、上坡或驶入松软路面D、大坑或急弯

考题 车辆急剧改变车速或上坡时,后桥发响,一般为()或啮合不良所致。A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过小D、啮合间隙过大

考题 行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时,后桥发响,一般是减速器()或啮合不良所致。A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过小D、啮合间隙过大

考题 若在汽车上坡或急剧改变车速时,听到驱动桥发响,一般是齿轮合间隙过小造成的。

考题 汽车在接近于中等车速行驶时,其燃料消耗量最低,此时的车速称为()。A、稳定车速B、行驶车速C、经济车速D、较低车速

考题 经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时,燃油消耗量最低的车速。

考题 解放CA1092型汽车车速急剧变化,变速器响声增大,但车速相对稳定,响声消失,说明()。A、齿隙过大B、中间轴弯曲C、第二轴弯曲D、轴承损坏

考题 汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是()。A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断D、半轴花键损坏

考题 汽车后桥某部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在()时发响。A、下坡B、上坡C、换挡D、起步

考题 车速越高,空气阻力越大,汽车的行驶阻力()。A、越大B、越小C、无变化

考题 单选题汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在()时发响。A 下坡B 上坡C 上、下坡D 起步

考题 判断题传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。A 对B 错

考题 单选题上坡阻力指汽车上坡行驶,将承受一个和(),通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。A 坡度无关B 坡度有关C 车速有关D 车速无关