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GB14761.6-93规定1995年7月1日起生产的在用汽车柴油机自由加速烟度低于（）。
- A、4.0
- B、4.5
- C、3.5
- D、2
参考答案
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考题
(GB3847－2005)标准适用于按原GB14761.6－93《柴油车自由加速烟度排放标准》生产制造的在用汽车。测量方法与原GB／T3846－93《柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法》规定的波许烟度法相同,相应的排放限值及测量方法列入本标准。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,规定在用汽车烟度排放测试使用“不透光烟度法”的条件:()
A、2005年7月1日后生产的在用汽车B、2001年10月1日起生产的在用汽车C、A+B
考题
按GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》对装用压燃式发动机的在用汽车烟度排放限值要求，以下不符合标准要求的是：（）A、对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：自然吸气式2.5m-1B、对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：涡轮增压式3.0m-1C、对于1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值不大于4.0RbD、对于1995年6月30日前生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于5.0Rb
考题
对于（），装配压燃式发动机的在用汽车应按《在用汽车自由加速试验不透光烟度法》（GB 3847—2005附录I）进行自由加速试验。A、2001年10月1日起生产的在用车B、2001年10月1日前生产的在用车C、GB 3847—2005标准实施后生产的在用车D、GB 3847—2005标准实施前生产的在用车
考题
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，此标准实施之日起生产的在用汽车，所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值，再加（）m-1。A、0.3B、0.4C、0.5
考题
按GB18285-2005，装用点燃式发动机在用汽车排气污染物排放限值规定，下列错误的是：（）A、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车怠速CO：0.8%；HC://150×10-6B、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车高怠速CO：0.3%；HC://100×10-6C、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车怠速CO：0.8%；HC://150×10-6D、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车高怠速CO：0.5%；HC://150×10-6
考题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
考题
单选题GB3847—2005标准规定，自2001年10月1日起该标准实施之日生产的涡轮增压式在用汽车进行自由加速排放试验时，所测得的排气光吸收系数不应大于（）。A
2.5m-1B
3.0m-1C
4.5Rb
考题
填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
考题
多选题对于（），装配压燃式发动机的在用汽车应按《在用汽车自由加速试验不透光烟度法》（GB 3847—2005附录I）进行自由加速试验。A2001年10月1日起生产的在用车B2001年10月1日前生产的在用车CGB 3847—2005标准实施后生产的在用车DGB 3847—2005标准实施前生产的在用车
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