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用手摇柄启动发动机时有反转现象,启动后加速或大负荷时有突爆声,松开加速踏板突爆声随即消失,判断为()。

  • A、点火时间过迟
  • B、点火时间过早
  • C、点火时间错乱
  • D、断火器不良

参考答案

更多 “用手摇柄启动发动机时有反转现象,启动后加速或大负荷时有突爆声,松开加速踏板突爆声随即消失,判断为()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火时间错乱D、断火器不良” 相关考题
考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.混合气过稀D.点火时间过早

考题 摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆震声,是()的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良

考题 汽油机加速或大负荷时有突爆声,松油门立即消失,由于()。A、点火过晚B、点火过早C、点火次序错乱D、混合气过稀

考题 启动发动机并走热,突然踩下加速踏板,发动机应加速良好,无突爆或"突、突"声。

考题 汽油发动机加速或大负荷时有突爆声,放松油门立即消失,这表明()。A、点火过晚B、点火过早C、点火正时D、混合气过稀

考题 发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()。A、加速不良B、怠速过高C、中高速不良

考题 发动机竣工后,运转稳定,速度改变,过渡圆滑,加速时不得有回火、突爆现象。

考题 发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()不良。A、加速B、怠速C、中高速

考题 混合气过稀会引起()。A、发动机动力下降,但适当关闭阻风门后,动力有所好转B、发动机启动后,松抬加速踏板就熄火C、排气管冒黑烟,有时伴有“放炮”现象D、点火系工作正常,但发动机不能启动。

考题 用手摇柄起动发动机时曲轴反转,加速时出现金属敲击声,说明点火太迟或触点间隙过小。

考题 发动机点火系点火过迟的现象为()。A、怠速运转不平稳,易熄火B、消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C、打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D、加速时发动机有严重的爆震声

考题 柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、混合气过稀D、点火时间过早

考题 TAD1642VE型发动机启动时有什么要求?

考题 发动机的工况包括()。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况

考题 防爆叉车发动机启动时有何要求?

考题 冬季起动应采取()后再启动,必要时用手摇柄摇动发动机10~20圈再启动。

考题 《机动车运行安全技术条件》规定,发动机应具有良好的启动性能,应能由驾驶员()启动。A、在座位上B、用手摇柄摇转C、用启动机搭接D、短接启动开关

考题 如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有"把劲"或反转现象,发动机动力性下降,加速时会产生爆震,怠速不稳或易熄火。

考题 汽油发动机有倒转现象,高速断火迹象明显,试火时火花强并有突爆声,高速时有回火放炮现象,则表明发动机()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小

考题 汽油发动机发动时有倒转现象,大负荷和突然加速时有明显的突爆声,试火时火花强,则表明发动机()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小

考题 如果发动机在加速时有明显的爆震声,则()。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小

考题 汽油发动机加速或大负荷时有突爆声,放松油门立即消失,是由于()。A、点火过晚B、点火过早C、点火次序错乱D、混合气过稀

考题 启动受柄用来控制发动机的()A、启动B、加速C、停车D、启动和停车

考题 单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()不良。A 加速B 怠速C 中高速

考题 填空题点火时间过早时,手摇发动机,曲轴有()现象;加速时有()的声响,怠速时间运转不平稳,容易熄火。

考题 单选题发动机点火系点火过迟的现象为()。A 怠速运转不平稳,易熄火B 消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C 打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D 加速时发动机有严重的爆震声

考题 判断题用手摇柄起动发动机时曲轴反转,加速时出现金属敲击声,说明点火太迟或触点间隙过小。A 对B 错