考题
摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。
考题
汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小
考题
发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过迟C、没有点火
考题
用手摇柄起动发动机时出现的反击现象，是由于点火时间（）引起的。A、过早B、过迟C、其他原因
考题
点火时间过晚，起动发动机时，曲轴有反转现象。
考题
分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小
考题
用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
考题
起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大
考题
发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角减小或不提前。
考题
发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。 A、点火过早B、点火过晚C、气门间隙过小D、气门间隙过大
考题
发动机有敲击声的原因可能是（）A、火花塞间隙过小B、点火时间过迟C、点火时间过早
考题
发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声，说明（）。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火
考题
汽油发动机发动时有倒转现象，大负荷和突然加速时有明显的突爆声，试火时火花强，则表明发动机（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小
考题
如果发动机在加速时有明显的爆震声，则（）。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小
考题
发动机起动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，可能是（）。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、导线脱落D、以上均不对
考题
用手摇柄起动发动机时，出现反击现象，原因是点火时间（）A、过早B、过迟C、太迟D、不同步
考题
发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对
考题
用手摇柄启动发动机时有反转现象，启动后加速或大负荷时有突爆声，松开加速踏板突爆声随即消失，判断为（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火时间错乱D、断火器不良
考题
突然加速时发动机出现较大的金属敲击声，表明点火（）。
考题
断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。A、高压火花弱B、起动困难C、点火时间过早D、点火时间过迟
考题
用起动机起动发动机时，如果出现（）现象说明发动机点火过早 A、起动阻力小B、起动阻力大C、间断D、振动
考题
判断题摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。（）A
对B
错
考题
单选题发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。A
点火过早B
点火过晚C
气门间隙过小D
气门间隙过大
考题
单选题分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A
过小B
过大C
过大或过小
考题
单选题发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A
点火过早B
点火过迟C
没有点火
考题
单选题汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。A
点火时间过迟B
点火时间过早C
触点间隙过小
考题
单选题起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。A
混合气过浓B
混合气过稀C
点火提前角过小D
点火提前角过大