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用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。

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考题 点火正时的方法之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为( )正确。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火( );若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火( )。
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考题 已下故障中属于点火过迟故障的是()。A.进气管回火B.点火系高压火弱C.发动机加速发闷D.起动时发动机反转
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考题 摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。
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考题 点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低
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考题 用手摇柄摇发动机时发现摇手柄与车架间有电火花，说明发动机机体搭铁不良。
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考题 发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过迟C、没有点火
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考题 打开点火开关，摇转发动机，曲轴有反转现象，这说明（）。A、点火系点火过早B、点火系点火过迟C、点火系点火错乱D、电压过低
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考题 用手摇柄起动发动机时出现的反击现象，是由于点火时间（）引起的。A、过早B、过迟C、其他原因
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考题 点火时间过晚，起动发动机时，曲轴有反转现象。
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考题 用起动机起动发动机时，起动机出现空转，但转速很低，说明（）。
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考题 起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大
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考题 发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角减小或不提前。
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考题 在发动机突然加速时，其曲轴轴承有明显的沉重敲击声，严重时发动机（）产生震动。
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考题 发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声，说明（）。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火
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考题 用手摇柄起动发动机时，出现反击现象，原因是点火时间（）A、过早B、过迟C、太迟D、不同步
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考题 用手摇柄启动发动机时有反转现象，启动后加速或大负荷时有突爆声，松开加速踏板突爆声随即消失，判断为（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火时间错乱D、断火器不良
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考题 突然加速时发动机出现较大的金属敲击声，表明点火（）。
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考题 用起动机起动发动机时，如果出现（）现象说明发动机点火过早 A、起动阻力小B、起动阻力大C、间断D、振动
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考题 填空题用起动机起动发动机时，起动机出现空转，但转速很低，说明（）。
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考题 判断题摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。（）A 对B 错
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考题 判断题用手摇柄摇发动机时发现摇手柄与车架间有电火花，说明发动机机体搭铁不良。A 对B 错
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考题 填空题点火时间过早时，手摇发动机，曲轴有（）现象；加速时有（）的声响，怠速时间运转不平稳，容易熄火。
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考题 判断题用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。A 对B 错
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考题 单选题发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A 点火过早B 点火过迟C 没有点火
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考题 判断题发动机起动过程中发生反转，并伴有化油器回火现象，起动后加速时产生爆震，主要原因是点火时间过早。A 对B 错
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考题 单选题打开点火开关，摇转发动机，曲轴有反转现象，这说明（）。A 点火系点火过早B 点火系点火过迟C 点火系点火错乱D 电压过低
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考题 单选题起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。A 混合气过浓B 混合气过稀C 点火提前角过小D 点火提前角过大
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