考题
导致组合式曲轴红套滑移的原因可能是()。
A、频繁起动、停车B、增压器喘振C、严重拉缸D、缸套裂穿
考题
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。A.湿式缸套B.干式缸套C.水套D.气缸套
考题
下面哪种原因不会导致既使往汽缸打机油，汽缸还是压缩压力较低？（）A、活塞环损伤B、缸体有裂纹C、气门损坏D、缸垫漏
考题
水冷式内燃机的汽缸套分为（）。A、干式缸套B、混合式缸套C、湿式缸套
考题
发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。A、活塞环弹力过大B、活塞环弹力过小C、汽缸套过软D、汽缸套过硬
考题
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、汽缸套
考题
活塞式压缩机的汽缸的类型有带缸套汽缸和无缸套汽缸两种。
考题
无缸套汽缸的修理，一般采用镗缸的办法将缸孔加大，然后配制薄壁缸套。
考题
柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。A、半液体摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、干摩擦
考题
柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是（）。A、缸套凸缘上方处B、缸套凸缘下方5mm处C、缸套凸缘外边缘D、缸套凸缘下方圆角处
考题
气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
考题
导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损A、①②B、③④C、①②③D、②③④
考题
发动机机体为什么要嵌入汽缸套？什么是干缸套？什么是湿缸套？各有何优点？
考题
如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。A、发动机装配时活塞环对口B、或活塞环与其缸套材质硬度不匹配C、汽缸长期使用造成的磨损
考题
汽缸套常见的故障有哪些（）？A、气缸套严重磨损B、气缸套穴蚀C、拉缸D、上下密封带漏水
考题
机组冷态启动过程中，汽缸受到的热应力，下面说法正确的是（）A、内缸拉应力B、内缸压应力C、外缸拉应力D、外缸压应力
考题
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、气缸套
考题
汽油机的混合气过浓会导致发动机（）的故障。A、缸壁润滑不良B、汽缸套内积炭C、敲缸D、汽缸套裂纹
考题
单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A
活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B
活塞头与缸套的拉缸C
活塞销与缸套的拉缸
考题
多选题汽缸套常见的故障有哪些（）？A气缸套严重磨损B气缸套穴蚀C拉缸D上下密封带漏水
考题
单选题导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损A
①②B
③④C
①②③D
②③④
考题
单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A
①④B
②④C
①③D
②③
考题
单选题导致组合式曲轴红套滑移的原因可能是（）。A
频繁起动、停车B
增压器喘振C
严重拉缸D
缸套裂穿
考题
多选题水冷式内燃机的汽缸套分为（）。A干式缸套B混合式缸套C湿式缸套
考题
单选题船舶柴油机、汽缸套发生涂抹撕裂甚至咬死的故障，称为（）。A
拉缸B
鸣音C
喘振D
密封不良
考题
问答题发动机机体为什么要嵌入汽缸套？什么是干缸套？什么是湿缸套？各有何优点？
考题
单选题如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。A
发动机装配时活塞环对口B
或活塞环与其缸套材质硬度不匹配C
汽缸长期使用造成的磨损