考题
用数字式万用表的欧姆档测量点火控制器端子的电压,可检查电子点火控制器的故障。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用试灯可以检查点火线圈是否有故障。此题为判断题(对，错)。
考题
用数字式万用表的()挡可检查点火线圈的电阻。A.欧姆B.电压C.千欧D.兆欧
考题
打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字式万用表的（ ）挡测量点火控制器端子的电压，可检查点火控制器的故障。A.欧姆
B.直流电压
C.兆欧
D.交流电压
考题
可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。
考题
用数字万用表的（）可检测点火线圈是否有故障。A、欧姆挡B、电压挡C、千欧挡D、兆欧挡
考题
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
考题
EA111发动机点火线圈故障导致车辆抖动维修指导中如何排除（）A、用VAS6150 自诊断检测，发动机有某缸（例如1缸）不发火的故障记录B、查看发动机数据块15，第一区记录1缸的失火次数C、将1缸（故障汽缸）的火花塞、喷油嘴与其他缸互换，用VAS6150检测，若故障没有转移，则可以排除火花塞及喷油嘴故障D、将1缸的点火线圈与其他缸互换，用VAS6150 检测，若故障汽缸随1缸点火线圈的转移而转移，则确定为点火线圈故障
考题
用数字式万用表的（）挡可检查点火线圈的初级线路电阻。A、欧姆B、电压C、千欧D、兆欧
考题
用万用表检测点火线圈的（），可以判断点火线圈是否有故障。A、电流B、电压C、电阻D、电功率
考题
电控发动机可用（）检查进气压力传感器或电路是否有故障。A、油压表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、油压表或数字式万用表
考题
用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
考题
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子，查看（）大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障。A、电流B、电压C、电阻D、电流或电压
考题
用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
考题
打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字式万用表的（）挡测量点火控制器端子的电压，可检查点火控制器的故障。A、欧姆B、直流电压C、兆欧D、交流电压
考题
将万用表调到R×10KΩ档，红表笔接触点火线圈的任一接线柱，黑表笔接触点火线圈外壳，若万用表指示电阻值为有限值，则说明点火线圈完好。
考题
一般情况下，用数字式万用表的欧姆千欧档检查点火线圈次级绕组。
考题
对于电喷发动机电脑，可用（）检查其是否有故障。A、万用表B、高阻抗数字式万用表C、模拟式万用表D、试灯或万用表
考题
检查传感器线圈电阻时，用万用表电阻挡对信号发生器的线圈进行测量。阻值若为无穷大，为（）。A、断路B、信号发生器故障短路C、匝尖短路D、高能点火线圈短路
考题
用数字式万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压，可检查电子点火控制器的故障。
考题
打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字万用表的（）挡测量点火控制器端子的电压，可检测点火控制器的故障。A、欧姆B、直流电压C、兆欧D、交流电压
考题
打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字式万用表的直流电压档测量（）的电压，可检查电子控制器的故障。A、点火传感器B、点火线圈C、霍尔传感器
考题
电控发动机可用（）检查发动机电脑是否有故障。A、万用表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、试灯或万用表
考题
用数字万用表的（）可检查点火线圈是否有故障。A、欧姆档B、电压档C、千欧档D、兆欧档
考题
单选题用万用表检测点火线圈的（），可以判断点火线圈是否有故障。A
电流B
电压C
电阻D
电功率
考题
单选题用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A
初级绕组有短路故障B
初级绕组有断路故障C
次级绕组有短路故障D
次级绕组有断路故障