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经修理后，仅力学性能不能恢复的零件应定为报废件。

参考答案

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考题 经修理后,仅力学性能不能恢复的零件应定为报废件。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 修理尺寸修复零件后,为恢复配合间隙,与之相配合的零件应() A.换新B.按原尺寸制造C.按修理尺寸制造D.保留
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考题 修理尺寸法修复零件后，为恢复配合间隙，与之相配合的零件应______。A.保留B.换新C.按修理尺寸制造D.按原尺寸制造
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考题 汽车零件经过检验后,分为( ) 。 A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件E、汽车备件
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考题 零件修理是指对不能继续使用的零件进行修理，使其()的技术性能。A.继续使用B.能够使用C.能够运转D.恢复良好
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考题 零件小修是指对不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术性能。此题为判断题(对，错)。
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考题 工作中高速旋转的零件，经修理后若可能改变其平衡性能，则装配前应进行平衡试验。
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考题 符合设备维修规律的是（）。A、为了补偿有形磨损，需要进行设备更新B、事前维修需要花一定的时间，修理后才能恢复一定的力学性能C、事后维修需要花一定的时间，修理后才能恢复一定的力学性能D、对拥有备机的设备，采用事前维修比较经济
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考题 连杆轴颈采用磨削修理后，再配换厚轴瓦的修理方法属于（）。A、恢复尺寸修复法B、附加零件修复法C、修理尺寸法D、零件局部更换法
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考题 某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件应定为（）。A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件
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考题 大修发动机时，按《汽车修理技术标准》要求，可将零件分为（）。A、需修件和报废件B、可用件和报废件C、可用件和修理件D、都不对
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考题 零件修复后要能保证或恢复原有的技术要求，包括（）、（）、（）、（）硬度及其它力学性能等。
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考题 使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（）A、原件B、待修件C、报废件D、可用件
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考题 零件小修是指对不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术性能。
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考题 （）是指对不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术性能。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理
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考题 把报废件定为影响汽车的修理质量，如果将可用件定为报废件，将影响汽车的修理（）。A、质量B、工艺C、成本D、技术要求
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考题 将报废件定为可用件将影响汽车的修理质量；如将可用件定为报废件，将影响汽车的修理（）。A、质量B、工艺C、成本D、技术要求
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考题 汽车零件经过检验，不需要进行修理，可直接使用的零件，称为（）。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件
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考题 汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（）。A、完好件B、可用件C、需修件D、报废件
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考题 汽车零件经过检验，已超过了使用极限，又不具备修理价值，该零件称为（）。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件
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考题 某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件定为（）。A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件
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考题 把报废件定为可用件会影响汽车的维修质量，如果将可用件定为报废件，将影响汽车的修理（）。A、质量B、工艺C、成本D、技术要求
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考题 汽车在修理过程中，其零件、组合件、部件及总成，除更换报废件、修理可修件外，不与其它车互换，基本上仍是原车的零件和总成，这种修理方法称（）。A、零件修理法B、汽车小修法C、总成大修法D、就车修理法
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考题 对清洗后零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，将其分为（）、需修件、报废件三类。
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考题 零件修理是指对因（）等而不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术状态。
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考题 单选题修理尺寸法修理零件，为恢复配合间隙，与之相配合的零件应（）。A 保留B 换新C 安修理尺寸换新D A或B或C
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考题 单选题大修发动机时，按《汽车修理技术标准》要求，可将零件分为（）。A 需修件和报废件B 可用件和报废件C 可用件和修理件D 都不对
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