考题
盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。A 1B 2C 3D 5
考题
提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mmA.1B.2C.2.5D.3
考题
气压盘式车轮制动器的控制机构主要包括（）。A、制动气室B、制动摇臂C、带有间隙调整功能的制动推杆D、制动盘
考题
盘式车轮制动器均装有间隙自调机构，不需要专门调整。
考题
蹄式制动器的旋转元件是（）.A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘
考题
盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。
考题
盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）A、使活塞回位B、油液密封作用C、自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D、以上皆是
考题
提升机的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙是多少？
考题
卡钳单元配备（）调整装置，所以不需要调整制动闸片和制动盘之间的间隙。
考题
元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
考题
盘式制动阀的阀瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mmA、1B、2C、3D、5
考题
带有盘式制动器的车辆在使用一段时间后，必须调整制动片与制动盘之间的间隙，否则制动性能将下降。
考题
盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
考题
一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过（）的弹性变形来实现的。A、密封圈B、制动盘C、制动钳D、制动块
考题
采用盘式制动器的车辆，制动踏板自由行程过大的原因是（）A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损
考题
采用盘式制动器的车辆，制动时踏板行程过大的原因可能是（）。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损
考题
盘式制动器摩擦片磨损过甚、刮伤制动盘、会造成制动失灵
考题
手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm。
考题
更换完盘式摩擦片后，盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整，试车时踩满几脚刹车即可。
考题
判断题带有盘式制动器的车辆在使用一段时间后，必须调整制动片与制动盘之间的间隙，否则制动性能将下降。A
对B
错
考题
单选题盘式前桥首次设定后只需将制动器进行（）次空制动后，摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到正常值A
5~8次B
8~10次C
10~12次D
10~15次
考题
单选题盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）A
使活塞回位B
油液密封作用C
自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D
以上皆是
考题
问答题提升机的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙是多少？
考题
填空题卡钳单元配备（）调整装置，所以不需要调整制动闸片和制动盘之间的间隙。
考题
填空题盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。