网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
解放CA1091型车用双级主减速器，主动锥齿轮的移动是靠增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳接合面间的调整垫片来实现的。
参考答案
更多 “解放CA1091型车用双级主减速器，主动锥齿轮的移动是靠增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳接合面间的调整垫片来实现的。” 相关考题
考题
对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
考题
东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）来实现。A、增减前轴承与隔套间调整垫片厚度B、缩短或加长隔套C、增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度
考题
调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，可以（）。A、适当增减左右侧盖下调整垫片厚度B、调动左右侧盖下垫片，但不得改变左右侧盖下垫片总厚度C、通过环形螺母来调整，但左右环形螺母进退量应相等
考题
单选题双级主减速器中，安装在差速器壳上的齿轮是（）A
第一级主动锥齿轮B
第一级从动锥齿轮C
第二级主动齿轮D
第二级从动齿轮
热门标签
最新试卷