考题
关于引起传动轴动不平衡的原因,以下说法错误的是:()
A、传动轴上的平衡块脱落B、传动轴弯曲或传动轴管凹陷C、伸缩叉安装错位D、中间支承安装方法不当
考题
诊断传动轴振动和噪声故障,检查传动轴,若有( )则故障由此引起。
A、传动轴弯曲或轴管凹陷B、传动轴紧固螺栓过紧C、防尘套破裂D、中间轴承支承架固定螺栓松动E、平衡块脱落
考题
传动轴装配时，未按标记装配，或平衡片脱落，或轴管凹陷，破坏了动平衡，易导致（）。A、传动轴发抖B、传动轴异响
考题
传动轴管焊接组合件的平衡可在轴管的两端加焊平衡片，每端最多不得多于（）。A、两片B、三片C、四片D、五片
考题
曲轴、飞轮组合件不平衡时，会使传动轴产生异响。
考题
为了传动轴管焊接组合件的平衡，可在轴管的两端加焊平衡片，每端最多不得多于（）片。A、2B、3C、4D、5
考题
传动轴故障主要有抖震和传动轴（）。A、异响B、发热C、弯曲
考题
传动轴管焊接组合件的平衡可在轴管的两端加焊平衡片，每端最多不得多于（）片。A、2B、3C、4D、5
考题
传动轴主要检修（）方面A、传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B、传动轴弯曲程度C、中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
考题
万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。A、运转B、静平衡C、动平衡
考题
传动轴未按标记安装或平衡块脱落是不会导致传动轴异响的。
考题
可能造成万向传动装置传动轴发抖的原因不包括（）。A、传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷B、传动轴两端万向节处在同一平面C、传动轴轴管凹陷或平衡片脱落D、传动轴弯曲变形
考题
下列（）是造成万向传动装置异响的原因。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、中间支撑轴承支架安装偏斜C、万向节十字轴装配过紧，转动不良D、传动轴动不平衡
考题
传动轴异响的原因有万向节磨损，传动轴不平衡，（）等。A、离合器变形B、转向器故障C、传动轴变形D、前轮定位不准
考题
传动轴校验平衡时，应同时在传动轴管两端进行检测与调整
考题
传动轴动不平衡量超过规定时，可在传动轴管两端加焊平衡片，但每端焊平衡片数量不得超过三片。
考题
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。A、保持传动轴原有的动平衡B、缩小传动轴的长度C、传动轴长度可变D、传动轴便于安装
考题
传动轴的抖动是如何造成的？（）A、传动轴重量太重B、使用实心轴的缘故C、因传动轴不平衡而引起D、由于路面不良及传动轴过长
考题
汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
考题
（）是造成万向传动装置异响的原因。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当C、万向节十字轴装配过紧，转动不良D、传动轴动不平衡
考题
当传动轴轴管发生弯曲、凹陷时，会破坏它的（），使其在运转中发响或抖震。A、动平衡B、静平衡C、工作性能D、平衡性
考题
传动轴上零件磨损、变形或安装不当会使传动轴的临界转速（）。A、或高或低变化，造成更严重破坏B、不变化C、降低D、提高
考题
诊断传动轴振动和噪声故障，检查传动轴，若有（）则故障由此引起。A、传动轴弯曲或轴管凹陷B、变速器输入轴轴承磨损松旷C、离合器盖与压盘连接松动D、中间轴承支承架固定螺栓松动E、平衡块脱落
考题
单选题万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。A
运转B
静平衡C
动平衡
考题
多选题传动轴主要检修（）方面A传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B传动轴弯曲程度C中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
考题
判断题传动轴未按标记安装或平衡块脱落是不会导致传动轴异响的。A
对B
错
