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发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（）混合气。

  • A、特浓
  • B、浓
  • C、稀
  • D、特稀

参考答案

更多 “发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（）混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀” 相关考题
考题 发动机在低温起动时,供给( )混合气。 A、特浓B、浓C、稀D、较稀
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考题 检查混合气过浓的方法的正确顺序是（）。A、查空滤；查化油器启动装置；查化油器油面高度B、查化油器油面高度；查空滤；查化油器启动装置C、查化油器启动装置；查空滤；查化油器油面高度D、查化油器油面高度；查化油器启动装置；查空滤
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考题 发动机工作时若供给（）混合气，易造成化油器回火。A、过稀B、过浓C、功率混合气
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考题 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。
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考题 化油器式发动机浮子破裂，会导致燃料供给系（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅
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考题 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A、极浓B、极稀C、经济D、功率
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考题 发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
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考题 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
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考题 化油器的启动装置是在发动机低温启动时，供给（）混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀
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考题 发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀
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考题 为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的，在发动机冷态启动时，提供（）的混合气，以利启动发动机
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考题 冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的，在发动机冷态启动时，提供较浓的混合气，以利启动发动机
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考题 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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考题 发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
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考题 使化油器形成极浓的混合气，以保证发动机在冷态下能顺利启动的装置是（）。A、加速装置B、怠速装置C、启动装置D、省油装置
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考题 化油器的阻风门是在启动发动机时关闭，以便获得稀混合气。
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考题 在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于（），升温运转以及混合气过稀动力不足时。A、发动机正常运转B、停熄发动机C、冷启动发动机D、汽车起步
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考题 发动机中等负荷时，化油器需供给的混合气是（）。A、稍稀B、加浓C、极浓D、浓度不变
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考题 化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和（）的可燃混合气，供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。A、数量B、质量C、定量D、限量
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考题 单选题发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A 极浓B 极稀C 经济混合气D 功率混合气
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考题 单选题发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A 浓B 很浓C 很稀D 较稀
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考题 单选题发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A 极浓B 极稀C 经济D 功率
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考题 判断题冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的，在发动机冷态启动时，提供较浓的混合气，以利启动发动机A 对B 错
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考题 问答题为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
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考题 填空题发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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考题 单选题化油器式发动机浮子破裂，会导致燃料供给系（）。A 混合气过浓B 混合气过稀C 来油不畅
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