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单选题
发动机在冷启动时需要供给（）混合气。
A

极浓

B

极稀

C

经济

D

功率

参考答案

参考解析
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考题 为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
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考题 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A、极浓B、极稀C、经济D、功率
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考题 暖机加浓的目的是：冷机时燃油蒸发性差，为使发动机迅速进入最佳工作状态，必须供给（）。A、标准混合气B、最佳喷油量C、浓混合气D、稀混合气
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考题 发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
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考题 当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
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考题 发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A、稍浓混合气B、理论混合气C、极浓混合气D、稍稀混合气
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考题 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
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考题 化油器的启动装置是在发动机低温启动时，供给（）混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀
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考题 汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。
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考题 冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的，在发动机冷态启动时，提供（）的混合气，以利启动发动机
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考题 冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的，在发动机冷态启动时，提供较浓的混合气，以利启动发动机
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考题 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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考题 发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气。
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考题 适时供给汽油发动机工作所需要的可燃混合气的是（）A、燃料供给系B、冷却系C、润滑系
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考题 发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。A、极浓B、极稀C、浓D、稀
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考题 冷起动工况时，需供给较浓的混合气，有利于发动机起动。
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考题 发动机在冷态情况下发动，需要供给（）的混合气，故要把化油器阻风门（），以（）空气的进入量。
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考题 发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（）混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀
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考题 在（）范围内。15、在发动机冷启动时，供给极浓的混合气，要求过量空气系数A、0.1～0.3B、0.2～0.6C、0.6～0.8D、0.8～1.2
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考题 单选题发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A 极浓B 极稀C 经济混合气D 功率混合气
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考题 单选题发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A 极浓B 极稀C 经济混合气D 功率混合气
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考题 单选题当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气A 极浓B 极稀C 经济混合气D 功率混合气
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考题 单选题发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A 稍浓混合气B 理论混合气C 极浓混合气D 稍稀混合气
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考题 单选题发动机在冷起动状态时，需要（）混合气。A 经济B 标准C 功率D 极浓
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考题 判断题冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的，在发动机冷态启动时，提供较浓的混合气，以利启动发动机A 对B 错
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考题 判断题汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。A 对B 错
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考题 填空题发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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