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下列()不是造成混合气过稀的故障原因。

  • A、汽油滤清器滤芯堵塞
  • B、汽油泵进出油阀不密封
  • C、阻风门关闭过紧
  • D、部分油路堵塞

参考答案

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考题 汽油泵泵油压力过大不是造成混合气过稀故障的原因。此题为判断题(对,错)。

考题 ()不是碳氢化合物产生的原因。A、混合气过浓B、混合气过稀C、燃烧温度过高D、燃油压力过低

考题 汽油滤清器滤芯堵塞将造成混合气过稀。

考题 排气管“放炮”现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、混合气正常D、没有空气

考题 浮子室油面太低会造成()。A、混合气不足B、混合气过稀C、混合气过浓D、混合气充足

考题 冷车启动困难的根本原因是()A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀

考题 造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有()。A、点火过早或过晚B、混合气过稀或过浓C、火花塞、分电器、点火线圈有故障D、配气相位错误

考题 进气歧管漏气不会造成()。A、混合气变化B、混合气过浓C、混合气过稀

考题 汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

考题 简述混合气过浓或过稀的原因?

考题 混合气过稀故障的原因是浮子破裂。()

考题 点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。

考题 空气滤清器滤网堵塞,可造成混合气过稀的故障。

考题 导致发动机不能起动燃料供给系故障的主要原因之一是()。A、不来油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早

考题 进气歧管漏气会造成()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀

考题 怠速过高的故障原因有传感器故障,真空漏气,喷油器故障,()等。A、混合气过稀B、油压过低C、无点火信号D、怠速控制机构故障

考题 汽油泵泵油压力过大可能是造成()的故障原因之一。A、混合气过稀B、混合气过浓C、发动机怠速不稳D、发动机抖动

考题 化油器浮子室油面过高则造成混合气过稀。

考题 点火提前角调整不当可能是()的故障原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、发动机怠速不良D、发动机容易提高转速

考题 造成化油器式发动机混合气过稀的原因之一是空气滤清器过脏。

考题 浮子室油面过低,属于汽油发动机()的故障原因之一。A、混合气逗浓B、混合气过稀C、怠速不良D、加速不良

考题 判断题混合气过稀故障的原因是浮子破裂。()A 对B 错

考题 单选题进气歧管漏气不会造成()。A 混合气变化B 混合气过浓C 混合气过稀

考题 单选题冷车启动困难的根本原因是()A 混合气过浓B 混合气过稀C 混合气过浓或过稀

考题 问答题简述混合气过浓或过稀的原因?

考题 多选题造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。A点火过早或过晚B混合气过稀或过浓C火花塞、分电器、点火线圈有故障D配气相位错误

考题 判断题空气滤清器滤网堵塞,可造成混合气过稀的故障。A 对B 错