车轮斜度1:20－段踏面,是经常与钢轨顶面接触的,因而磨耗较快。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

车轮斜度1:20－段踏面,是经常与钢轨顶面接触的,因而磨耗较快。()

此题为判断题(对，错)。

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考题车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和()的两段斜面。

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考题车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。() 此题为判断题(对，错)。

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考题车辆中与钢轨头部的接触面,称为车轮的( )。 A.踏面B.轮缘C.轮座D.轮对

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考题测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处,垂直磨耗在()测量。 A.轨顶踏面上B.轨顶踏面下C.钢轨踏面(按标准断面)下16mm处D.距标准工作边钢轨顶面宽1/3处

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考题测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在()测量。 A.轨顶踏面上B.轨顶踏面下C.钢轨踏面(按标准断面)下16mm处D.距标准工作边钢轨顶面宽1/3处

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考题经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是()坡度的圆锥面。 A.1∶10B.1∶20C.1∶40D.1∶60

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考题车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。 A.踏面B.轮缘C.轮辋D.辐板

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考题车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

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考题踏面清扫器的作用是()。 A、清扫车轮踏面，改善轮轨间的黏着状态B、通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳C、承担部分制动力的作用D、ABC所述的三种综合

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