对向道岔和顺向道岔是由列车的运行方向决定的。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

对向道岔和顺向道岔是由列车的运行方向决定的。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题无连锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.对向道岔

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考题在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。（）此题为判断题(对，错)。

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考题站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（）处。A.30mB.40mC.50mD.60m

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考题在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。A.对向和防护B.顺向和防护C.对向和顺向D.单开和对称

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考题站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。A.50mB.100mC.200mD.400m

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考题列车由辙叉向尖轨方向运行时，迸路上的道岔称为对向道岔。()此题为判断题(对，错)。

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考题无联锁进路上接发列车时,进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。 A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.脱轧道岔

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考题机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的( )道岔。A.顺向B.对向C.逆向D.同向

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考题根据列车运行方向而言，列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔为顺向道岔。（)

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