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高速公路上运某种有毒气体的车与迎头驶来的一辆车蹭了一下,司机检查后,感觉储存气体的容器没有损坏,但实际上因为容器比较陈旧,再加上路上颠簸,已有气体泄露。当到达目的地时,气体明显减少很多。作为 CDC的工作人员,接到报告后倘若对其进行调查,应

A.扇形布点

B.几何状分区布点

C.四周布点

D.沿高速公路布点

E.捕捉烟波布点


参考答案

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考题 进入容器内部检修前,应先采样分析容器内部()的含量。 A、氧气B、有毒气体C、易燃气体D、氧、有毒气体、易燃气体

考题 某长途客运公司有一条A、B两地之间的客运专线,每天中午有一辆车从A地开往B地,同时也有一辆车从B地开往A地。往返A、B两地的单程为3昼夜。若一辆车从A地出发。在到达B地的途中会遇到( )辆同一公司的车从对面驶来。 A.3 B.4 C.5 D.6

考题 某省级图书馆设置了IG541组合分配气体灭火系统,下列关于该系统的周期性检查维护的说法中,错误的是()。 A.每年应检查各喷嘴孔口有无堵塞B.每月应检查灭火剂和驱动气体储存容器内的压力C.每月应检查灭火剂储存容器及容器阀有无碰撞变形及其他机械性损伤D.每年应对每个防护区进行1次模拟启动试验

考题 储存液化气体的容器的压力高低与温度无关。()

考题 储存容器是指主要用于()气体、液体、液化气体等介质的压力容器。A、储存;B、盛装

考题 下列气体灭火系统维护管理周期检查项目中,属于季度检查项目的是( )。A.对灭火剂储存容器进行外观检查 B.对高压二氧化碳储存容器进行称重检查 C.对气体灭火系统储存容器内的压力进行检查 D.对每个防护区进行一次模拟喷气试验

考题 下列关于气体灭火系统周期性检查维护的说法中不正确的是( )。A.每月检查:气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90% B.高压二氧化碳系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力不得小于设计储存压力的90% C.每季度应对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查,灭火剂净重不得小于设计储存量的90% D.七氟丙烷和IG541气体灭火系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力损失不得大于设计储存压力的90%

考题 下列关于气体灭火系统设备与输送管道验收的说法中,正确的是( )。A.灭火剂储存容器的数量、型号和规格应全数检查 B.称重检查按储存容器应全数检查 C.储存压力检查按储存容器按全数的20%检查 D.低压二氧化碳储存容器按全数检查 E.选择阀及信号反馈装置的数量、型号、规格、位置、标志及其安装质量应全数检查

考题 下列关于气体灭火系统周期性检查维护的说法中不正确的是()。A.每月检查:气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90% B.高压二氧化碳系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力不得小于设计储存压力的90% C.每季度应对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查,灭火剂净重不得小于设计储存量的90% D.七氟丙烷和IG541气体灭火系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力损失不得大于设计储存压力的90%