吹拢风顺流离码头操作不正确的是( )。 A、留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车B、头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆C、待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车D、当船后退离开码头相当宽的距离，进车

题目内容（请给出正确答案）

吹拢风顺流离码头操作不正确的是( )。

A、留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车

B、头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆

C、待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车

D、当船后退离开码头相当宽的距离，进车

参考答案

考题系上头缆后开倒车,则( )。 A、船靠拢码头，且船头贴拢较早B、船靠拢码头，且船尾贴拢较早C、船离开码头，且船头离开较早D、船离开码头，且船尾离开较早

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考题吹开风逆流离码头,操作不正确的是( )。 A、留头横缆和尾倒缆，松头横缆B、船头在风和流的作用下张开达10°时，解收头横缆和尾倒缆C、正舵进车离开码头D、待驶离一定距离时，操内舷舵，调顺船身，回舵加速前进

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考题吹开风顺流离码头操作不正确的是( )。 A、留头倒缆和尾横缆，松头倒缆B、当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时，同时解收尾横缆和头倒缆C、操内舷舵倒车离开D、待船退离码头一定距离时停车，再进车调顺船身，回舵加速前进

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考题吹拢风靠泊,不但靠泊操纵的困难大,而且碰撞码头的危险性也大,因而操纵必须准确、敏捷。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题一般情况或吹拢风时,进坞角度应对坞门的上流角。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题吹拢风逆流离码头船首张开的角度要大。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题吹拢风顺流离码头一般采用开首、倒车驶离的方法。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题大角度驶靠法最适宜于______的情况下采用。A.码头结构强度差B.水流平缓而有强吹开风作用C.水流平缓而有强吹拢风作用D.水流湍急

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考题船舶离泊操纵，符合首离的条件是______。I 顶流吹开风，风流较弱 II顶流吹拢风，风流较强 III泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车、舵不会触及码头A.I、IIIB.I、IIC.II、IIID.I、II、III

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