考题
列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。()
此题为判断题(对，错)。
考题
办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
TYJL－ADX型计算机联锁,当进路完好信号开放时,区段故障解锁解锁只能关闭信号,区段不解锁。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当进路的某一区段如果不能按进路方式自动解锁时,可采取区段故障解锁。()
此题为判断题(对，错)。
考题
进路接近锁闭后,车站值班员可先取消信号,然后用区段故障法解锁进路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。()
此题为判断题(对，错)。
考题
办理进路式引导接车后,进路是用区段故障的办法解锁的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。此题为判断题(对，错)。
考题
取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）此题为判断题(对，错)。
考题
调车中途返回解锁的第一种情况是（）。A、牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B、牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C、牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D、牵出进路全部解锁
考题
已办理开放信号的进路因故道岔断表示，可以（）。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁
考题
当进路内出现故障红光带时，采用区段解锁的方式无法进行处理。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
考题
当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）
考题
当进路的某一区段不能按进路方式自动解锁时，可采用区段故障解锁。
考题
取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。A、取消进路B、人工解锁C、自动解锁D、区段解锁
考题
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采用区段故障解锁。（）
考题
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。
考题
判断题当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。A
对B
错
考题
判断题对锁闭的区段应能实施区段故障解锁；列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。A
对B
错
考题
单选题已办理开放信号的进路因故道岔断表示，可以（）。A
取消进路B
人工解锁C
区段故障解锁D
正常解锁
考题
判断题当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采用区段故障解锁。（）A
对B
错
考题
单选题取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。A
取消进路B
人工解锁C
自动解锁D
区段解锁
考题
判断题TYJL-ADX型计算机联锁，当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁。A
对B
错
考题
判断题当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）A
对B
错
考题
判断题当进路的某一区段不能按进路方式自动解锁时，可采用区段故障解锁。A
对B
错
考题
判断题当进路内出现故障红光带时，采用区段解锁的方式无法进行处理。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）A
对B
错
考题
判断题进行区段解锁时，同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）A
对B
错