火车运行时,其车箱轮轴中段横截面边缘上任一点的应力为()。 (A)脉动循环交变应力;(B)对称循环交变应力;(C)非对称循环交变应力;(D)不变的弯曲应力。

题目内容（请给出正确答案）

火车运行时,其车箱轮轴中段横截面边缘上任一点的应力为()。

(A)脉动循环交变应力;

(B)对称循环交变应力;

(C)非对称循环交变应力;

(D)不变的弯曲应力。

参考答案

考题纯弯曲梁横截面上任一点,既有正应力也有剪应力。() 此题为判断题(对，错)。

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考题梁横截面上任一点的正应力与同一截面上的弯矩及该点到中性轴的距离成（），而与截面惯性矩成反比。

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考题扭转轴横截面上切应力的说法正确的是A．切应力的单位是NB．切应力是均匀分布的C．横截面上任一点的切应力绝对值不相同D．切应力是非均匀分布的

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考题 2、圆轴扭转时横截面上的切应力垂直于半径方向，横截面上任一点处切应力的大小与该点到圆心的距离成正比，同一圆周上各点的切应力相等。

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考题最大剪应力理论认为最大剪应力是引起材料破坏的主要原因，铸铁圆轴扭转时，因横截面上任意一点为纯剪应力状态，故可用此理论对该轴进行强度计算。

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考题火车运行时，其车箱轮轴中段横截面边缘上任一点的应力为。A．(A)脉动循环交变应力；B．(B)对称循环交变应力；C．(C)非对称循环交变应力；D．(D)不变的弯曲应力。

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考题空间上任意一点的应力状态，最多需要9个应力分量描述。平面上任意一点的应力状态，最多需要3个分量描述。特殊情况下，单轴拉伸杆件的横截面上任意一点的应力状态，只有1个应力分量。

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考题 15、圆形截面杆承受拉弯组合变形时，其上任一点的应力状态都是单向拉伸应力状态。

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考题在π平面上任一点可以分解为应力球张量和应力偏张量。

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