蓄电池在放电后应当在最短时间内及时充电。() 此题为判断题(对，错)。

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蓄电池在放电后应当在最短时间内及时充电。()

此题为判断题(对，错)。

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考题对放电后的蓄电池，必须在短时间内进行充电，最长滞延（）小时。A.8B.12C.16

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考题当蓄电池放电后，搁置了1～2昼夜而没有进行及时充电，此时应进行过充电。此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机蓄电池在冬季放电达到()时,应及时充电,以免损坏。 A、80%B、60%C、50%D、25%

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考题蓄电池放电后应及时充电，不要超过24小时。此题为判断题(对，错)。

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考题对于全站有两组阀控蓄电池组，在进行蓄电池核对性充放电时，放电后隔2～3h后，再用I10电流进行恒流限压充电－恒压充电－浮充电。反复放充（2～3）次，蓄电池容量可以得到恢复。（）

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考题当运行中的蓄电池出现下列哪些情况时应及时进行均衡充电？（）A.被确定为欠充的蓄电池组 B.蓄电池放电后未能及时充电的蓄电池组 C.交流电源中断或充电装置发生故障使蓄电池组放出近一半容量，未及时充电的蓄电池组 D.运行中因故停运时间长达两个月及以上的蓄电池组

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考题对于全站有两组阀控蓄电池组，在进行蓄电池核对性充放电时，放电后隔2～3h后，再用I10电流进行恒流限压充电－恒压充电－浮充电反复放充（2～3）次，蓄电池容量可以得到恢复

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考题当运行中的蓄电池出现下列（）情况应及时进行均衡充电A.被确定为欠充的蓄电池组。 B.蓄电池放电后未能及时充电的蓄电池组。 C.交流电源中断或充电装置发生故障使蓄电池组放出近一半容量，未及时充电的蓄电池组。 D.运行中因故停运时间长达两个月及以上的蓄电池组。

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考题【判断题】蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电不会导致极板硫化。A．Y.是B．N.否

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