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转向系统角传动比为()。
A、转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比
B、转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比
C、转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比
D、转向节转角增量与转向盘的转角增量之比
参考答案
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考题
传统转向系统的特性是()A.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的B.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的C.转向传动机构的动力辅助关系是液压式D.转向传动机构的动力辅助关系是电动式
考题
2、传统转向系统的特性是()A.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的B.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的C.转向传动机构的动力辅助关系是液压式D.转向传动机构的动力辅助关系是电动式
考题
助力转向系统的随动作用是指转向轮的偏转角和转向盘的转角保持一定关系。
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