沥青混合料的配合比设计时,()作车辙试验检验高温稳定性。 A.宜B.必须C.可以D.不应

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沥青混合料的配合比设计时,()作车辙试验检验高温稳定性。

A.宜

B.必须

C.可以

D.不应

参考答案

考题车辙试验主要用于评价沥青混合料的() A、低温抗裂性B、高温稳定性C、耐久性D、路面抗滑性

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考题我国以()试验来评价沥青混合料的高温稳定性能。 A、浸水马歇尔试验B、弯曲蠕变试验C、车辙试验D、冻融劈裂试验

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考题车辙是沥青混合料高温稳定性不足引起的典型路面病害。（）

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考题车辙是沥青混合料高温稳定性不足引起的典型路面病害。()

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考题沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行()检验。 A.水稳定性 B.高温抗车辙能力 C.低温抗裂性能 D.渗水系数

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考题我国现行标准规定，采用马歇尔稳定度试验和车辙试验来评价沥青混合料的高温稳定性。()

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考题我国现行标准规定，采用马歇尔稳定度试验和车辙试验来评价沥青混合料的高温稳定性。（）

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考题 5、可以评价沥青混合料高温稳定性的方法有（）。 ①车辙试验；②劈裂试验；③马歇尔稳定度试验；④浸水马歇尔试验A．①B．①、③C．①、②D．①、③、④

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考题 1、评价沥青混合料高温稳定性的试验方法是（）A．车辙试验B．劈裂试验C．小梁弯曲试验D．浸水马歇尔试验

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