CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。A.U1B.U4C.U8D.U13

题目内容（请给出正确答案）

CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。

A.U1

B.U4

C.U8

D.U13

参考答案

考题与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。

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考题 CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。A.1B.2C.3D.4

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考题 CRH1A型动车组Mc车A架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。A.U1B.U4C.U8D.U13

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考题 CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。A.10B.20C.24D.32

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考题 CRH1A型动车组动力单元三设有（）个动力车。A.1B.2C.3D.4

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考题在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A.电压B.电流C.频率D.电压和电流

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考题 CRH1A型动车组有（）个动力车。A.3B.5C.6D.8

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考题 CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。A.U1B.U4C.U8D.U13

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考题【单选题】CRH1A型动车组辅助供电系统，通过“ ”将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A．牵引变压器B．辅助变流器C．牵引电机

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