某一系统的稳态加速度偏差为一常数，则此系统是()系统。A.O型B.有一积分环节的C.Ⅱ型D.没有积分环节的

题目内容（请给出正确答案）

某一系统的稳态加速度偏差为一常数，则此系统是()系统。

A.O型

B.有一积分环节的

C.Ⅱ型

D.没有积分环节的

参考答案

考题关于线性系统稳态误差,正确的说法是:() A、一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差B、增大系统开环增益K可以减小稳态误差C、增加积分环节可以消除稳态误差，而且不会影响系统稳定性

查看答案

考题若最小相位系统的低频段幅频特性的渐近线是一条斜率为-20dB/dec的直线，则该系统（）A．有两个积分环节B．有三个积分环节C．有一个积分环节D．没有积分环节

查看答案

考题系统型次越高，稳态误差越小。所以为减小或消除稳态误差，可以通过提高系统型次，即增加积分环节实现。

查看答案

考题系统开环传递函数中有两个积分环节则该系统为型系统。

查看答案

考题某系统扰动作用点前有一个积分环节，则系统的扰动稳态误差为零。

查看答案

考题 1、对于II型系统，至少需要（）个积分环节才能消除等加速度信号作用下的稳态误差。A．1B．2C．3D．0

查看答案

考题【填空题】系统开环传递函数中有（)个积分环节则该系统为Ⅱ型系统。

查看答案

考题 1、若最小相位系统的低频段幅频特性的渐近线是一条斜率为-20dB/dec的直线，则该系统（）A．有两个积分环节B．没有积分环节C．有三个积分环节D．有一个积分环节

查看答案

考题【填空题】系统开环传递函数中有（)个积分环节则该系统为Ⅰ型系统。

查看答案

热门标签