气缸与活塞环磨损将会造成( )结果。 A、气缸密封不严，产生漏气B、发动机不容易启动C、发动机没劲，功率下降而耗油增多D、还会出现排气冒蓝烟，烧机油

题目内容（请给出正确答案）

气缸与活塞环磨损将会造成( )结果。

A、气缸密封不严，产生漏气

B、发动机不容易启动

C、发动机没劲，功率下降而耗油增多

D、还会出现排气冒蓝烟，烧机油

参考答案

考题通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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考题活塞环、活塞、气缸套过度磨损都会造成机油不完全燃烧而冒蓝烟此题为判断题(对，错)。

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考题气缸为什么不能断油()。 A.活塞环磨损加剧B.气缸磨损加剧C.气缸拉毛D.严重时会损坏气缸

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考题气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。此题为判断题(对，错)。

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考题活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的______。 A.黏着磨损B.微动磨损C.腐蚀磨损D.磨粒磨损

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考题活塞环窜气，如活塞环与气缸接触不好或活塞环过度磨损或断裂等是造成气缸过热的原因之一。( )此题为判断题(对，错)。

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考题【单选题】活塞环背隙过小，将会造成（）。A．气缸和活塞磨损加剧B．背压增大C．气缸密封性降低

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考题 4、以下哪个不是所有气缸的压缩压力均低的原因：A．气缸垫烧损B．活塞环磨损过甚C．活塞磨损过甚D．气缸壁磨损过甚

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考题 6、以下哪个不是烧机油的原因A．活塞磨损过大B．活塞环磨损过大C．气缸垫损坏D．气缸壁磨损过大

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