快速路出入口一般情况下应设在()。 A、主线行车道的左侧B、主线行车道的右侧C、跨线桥等构造物之后D、主线的上坡路段

题目内容（请给出正确答案）

快速路出入口一般情况下应设在()。

A、主线行车道的左侧

B、主线行车道的右侧

C、跨线桥等构造物之后

D、主线的上坡路段

参考答案

考题快速路出入口类型有()。 A、A型B、B型C、C型D、X型

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考题 ()设在快速路出入口(高架路上、下匝道口)衔接路段,与辅路或匝道相接。 A、集散车道B、变速车道C、紧急停车带D、辅路

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考题入口预告标志用于指示进人高速公路或城市快速路的人口，设在进人高速公路或城市快速路后的被交道路上适当位置。此题为判断题(对，错)。

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考题快速路主线相邻出入口之间的最小间距要求最长的是哪种出入口布置形式()。 A.出口-出口B.出口-入口C.入口-入口D.入口-出口

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考题（）应连接城市各主要分区，以交通功能为主，且其两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。A.快速路 B.主干路 C.次千路 D.支路

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考题 1、对于城市快速路的描述，不正确的是（）。A．为城市中大量、长距离、快速交通服务。B．快速路在交通量较少的地区，可以不设置中间带。C．快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口。D．快速路与交通量大的道路相交时，要设置立体交叉。

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考题 30、城市快速路应实现交通连续通行，并应（）。A．中央分隔B．部分控制出入C．全部控制出入D．控制出入口间距及形式

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考题通常高速公路或城市快速路的出入口，也就是匝道，会采用固定式单向交通这样的组织方式

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考题 1、与快速路相交道路的数量应该严格控制，快速路两侧不应设置公共建筑物出入口。

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