当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是()。 A、减少NOX排放B、减少HC和CO排放C、实施发动机制动D、提高发动机转速

题目内容（请给出正确答案）

当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是()。

A、减少NOX排放

B、减少HC和CO排放

C、实施发动机制动

D、提高发动机转速

参考答案

考题 EFI发动机处于怠速状态的条件是()、()。 A、怠速(IDL)触点闭合(节气门关闭)B、车速为零C、无空气流量信号D、怠速执行器动作

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考题 3、起动发动机之前，怠速控制阀处于全开状态。

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考题步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态A．全闭B．全开C．半开D．打开一个步级

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考题对于自动变速器，当节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。A．1/4B．1/3C．1/2D．1

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考题 17、节气门位置传感器在怠速状态下的阻值为1000Ω，在全开状态下为（）。A．250ΩB．4000ΩC．500ΩD．1000Ω

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考题起动发动机之前，怠速控制阀处于全开状态。

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考题起动发动机之前，怠速控制阀处于全关状态。

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考题气关式薄膜控制阀，当压缩空气中断时，其处于（）状态。A．全关B．原位不动C．全开D．不确定

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考题气开式薄膜控制阀，当压缩空气中断时，其处于（）状态。A．全关B．原位不动C．全开D．不确定

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