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以下哪种警告或注意在飞行员按下ECAM控制面板上的T.O.CONFIG(起飞形态)按钮时不会有警告或注意，在设置起飞功率时才会出现：()
A、BREAKS HOT(刹车热)
B、SIDESTICK FAULT(BY TAKE OVER)(侧杆故障)(由于接替按钮)
C、THR LEVERS NOT SET(推力手柄未设置)
参考答案
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考题
关于ECAM控制面板上的RCL(重现)按键，以下错误的是：()A、可调出由CLR(清除)按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告、注意和状态页面B、若按住这个键超过3秒钟，将调出在上个航段出现过的信息C、若按住这个键超过3秒钟，将显示被EMERCANC(紧急取消)按钮抑制的任何注意信息
考题
当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时，那么：()A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部，此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面C、会有STS字样在ECAM上显示，ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面
考题
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
考题
在高负荷工作阶段，计算机要抑制一些警告和注意，避免干扰飞行员，飞行阶段进入到抑制阶段后警告和信息：()A、显示在ECAM上，但不会有警告和提示B、不会在探测到时出现，只有在飞行阶段离开抑制阶段后出现C、被一直抑制，直到检查STS时出现
考题
如果ECAM上部显示“CONFIGPARKBRKON”警告，并有连续音响警告，则是因为：()A、停留刹车故障B、在空中，停留刹车被刹住C、推力被设置在FLXTO或T.O功率时，停留刹车刹住
考题
如果ECAM上部显示“PARKBRKON”警告，并有单谐音响警告，则是因为：()A、停留刹车故障B、在空中，停留刹车被刹住C、推力被设臵在FLXTO或T.O功率时，停留刹车刹住
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