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挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的( )状态。

A.制动装置

B.车钩

C.软管连结

D.折角塞门


参考答案

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考题 在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产制动原力的部分称为()。

考题 挂车后,机车保持(),司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态

考题 牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成( )不产生制动作用。A.被关闭的车辆B.部分车辆C.被关闭的车辆后面的车辆D.全部车辆

考题 牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成被关闭折角塞门的车辆空气制动机不产生制动作用。()此题为判断题(对,错)。

考题 单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 编组和编挂注有车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接接制动软管的数量与所挂车数的比例不少于()。 A.1/5B.2/5C.3/5D.4/5

考题 挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用紧急制动阀停车后,()应检查机车、车辆及其连结装置有无损坏。 A.司机B.车辆乘务员C.列车长D.乘警

考题 使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,司机及车辆乘务员应检查机车、车辆及其连结装置有无损坏。() 此题为判断题(对,错)。