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汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮,滑动齿轮和齿套为()齿轮。


参考答案

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考题 机械档式变速器主要是通过( )进行换档。A.拨动传动轴或滑动齿轮B.拨动花键或滑动齿轮C.拨动花键或啮合套D.拨动滑动齿轮或啮合套

考题 以下不属于变速器换挡机构换挡形式的是( )。 A、直齿滑动齿轮B、斜齿滑动齿轮C、齿合套D、同步器

考题 因分动器的降速作用比变速器大,它的常啮合齿轮均为()。 A、直齿B、斜齿C、常齿D、全齿

考题 2、两啮合齿轮传动时,同向运动的有?A.齿轮齿条传动B.外啮合直齿圆柱齿轮传动C.内啮合直齿圆柱齿轮传动D.外啮合斜齿圆柱齿轮传动

考题 4、4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。()

考题 4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。()

考题 已知两外啮合标准直齿圆柱齿轮,模数为3,小齿轮齿数为20,大齿轮为30,则中心距为____mm。

考题 一对啮合的齿轮,小齿轮为硬齿面,大齿轮为软齿面,因此[s] H1¹[s]H2。

考题 请讨论在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮合斜齿轮制成两体(两者通过花键连接),这是为什么?接合齿圈把由常啮合齿轮传来的转矩传给接合套,但接合齿圈的齿宽较小而常啮合齿圈的齿宽缺较大,这是什么道理?(接合齿圈是直齿,常啮合斜齿轮是斜齿。)