对各缸点火高压值规定,各缸击穿电压值应一致,相差不大于()Kv A、1B、2C、3D、4

题目内容（请给出正确答案）

对各缸点火高压值规定,各缸击穿电压值应一致,相差不大于()Kv

A、1

B、2

C、3

D、4

参考答案

考题 GTC型钢轨探伤车主发动机各缸工作点火顺序是()。

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考题各缸点火电压高于标准值，说明( )A.高压电路电阻很大B.火花塞闻隙太小C.低压电路电阻很大D.火花塞肉隙太大

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考题各缸点火高压均超过10kV，则可能是（）A.火花塞间隙过小B.蓄电池电压过高C.混合气过稀

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考题发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为( )。A.汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机为15%B.汽油机应不超过各缸平均压力的10%，柴油机为15%C.汽油机应不超过各缸平均压力的8%，柴油机为10%D.汽油机应不超过各缸平均压力的15%，柴油机为5%

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考题（）的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。A.分火头 B.断电器 C.点火线圈 D.点火器

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考题 2、点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（)。A．各缸点火击穿电压均匀性B．各缸点火火花电压均匀性C．各缸点火提前角均匀性D．各缸点火闭合角均匀性

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考题一般在用汽车发动机各气缸压力应不低于原设计值的（），每缸压力与各缸平均压力的差：汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。A．75%B．80%C．85%D．90%

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考题根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。A．85％B．80％C．90％D．75％

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考题 4、根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。A．85％B．80％C．90％D．75％

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