若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。 A、摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、摇臂折断

题目内容（请给出正确答案）

若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。

A、摇臂横桥折断

B、活塞敲击气门

C、机油压力迅速降低

D、摇臂折断

参考答案

考题柴油机推杆产生()变形很可能是由于气门卡住引起的。 A、弯曲B、扭转C、伸长D、疲劳

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考题产生柴油机气门卡住的原因之一是()。 A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小

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考题停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有松动,说明()已卡住。 A、曲轴B、连杆C、活塞D、气门

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考题当气门在关闭状态下卡住,柴油机将产生()现象。 A、摇臂或摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、机油压力迅速升高

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考题柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。 A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下

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考题柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启

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考题在排气冲程中,柴油机()。 A、进、排气门关闭B、进、排气门开启C、进气门开启D、排气门开启

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考题柴油机在排气冲程中,()。 A、进、排气门开启B、进、排气门关闭C、进气门关闭D、排气门关闭

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考题在柴油机进气冲程中,()开启。 A、都不正确B、排气门C、进气门D、进、排气门

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