柴油机推杆产生()变形很可能是由于气门卡住引起的。 A、弯曲B、扭转C、伸长D、疲劳

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柴油机推杆产生()变形很可能是由于气门卡住引起的。

A、弯曲

B、扭转

C、伸长

D、疲劳

参考答案

考题使用中由于推杆弯曲变形,使气门间隙(),柴油机出现“滴答、滴答,均匀而连续的敲击声。 A、减小或增大B、减小C、增大D、不变

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考题柴油机安装时推杆未到位或气门间隙(),都可能造成推杆弯曲变形。 A、过大B、过小C、伸长D、过大或过小

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考题产生柴油机气门卡住的原因之一是()。 A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小

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考题若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。 A、摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、摇臂折断

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考题柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门()分布不均匀,产生热应力,引起气门裂纹。 A、湿度B、温度C、质量D、进气

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考题当气门在关闭状态下卡住,柴油机将产生()现象。 A、摇臂或摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、机油压力迅速升高

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考题引起柴油机漏水的因素是()。 A、气门间隙不正确B、汽缸盖平面翘曲变形C、气门密封不严D、气门磨损严重

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考题在清洗柴油机机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。 A、轴瓦磨损过大B、气门间隙过大C、连杆扭曲变形D、汽缸体产生裂纹

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考题当柴油机气门在导管里咬死时,将造成推杆弯曲变形。() 此题为判断题(对，错)。

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