全高屏蔽门由()组成。 A.应急门B.滑动门C.固定门D.端门

题目内容（请给出正确答案）

全高屏蔽门由()组成。

A.应急门

B.滑动门

C.固定门

D.端门

参考答案

考题屏蔽门由以下（）组成。A.滑动门B.固定门C.端门D.应急门

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考题全高屏蔽门门单元控制器（PEDC），每个站台都配备一台专用的屏蔽门控制器（PEDC），该控制器通过DCU与滑动门相连，且与信号系统、综合监控系统（ISCS）相连。

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考题 11、下面有关屏蔽门的叙述，说法正确的是。A．屏蔽门与列车车门无关。B．屏蔽门是多余的，地铁不需要。C．屏蔽门属于BAS系统。D．屏蔽门由控制中心直接控制。

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考题全高屏蔽门门单元控制器（PEDC）接受信号系统的指令，通过DCU控制滑动门的运行。该功能通过使用硬线的“使能”、“开门”和“已关闭ASD/EED”命令来实现。这里需用到无源继电器触点。

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考题 4、一般情况下，列车到站停车时，应__ __；列车发车之前应______。A．先开屏蔽门，再开车门；先关屏蔽门，再关车门B．先开车门，再开屏蔽门；先关车门，再关屏蔽门C．先开屏蔽门，再开车门；先关车门，再关屏蔽门D．先开车门，再开屏蔽门；先关屏蔽门，再关车门

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考题列车反方向运行时，开关屏蔽门由车站负责。

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考题屏蔽门系统的供电电源为一等负荷，由低压配电系统提供。

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考题北京地铁五号线全高屏蔽门项目共有16个站，共装有 768个单元门，每个站分两侧站台，每侧月台安装24道单元门。

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考题列车与站台屏蔽门之间的控制联系，屏蔽门的开闭指令是由司机从列车驾驶室发出的，而门的执行机构安装在站台上。

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