采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要截成与破口轮廓相似、四周大于破口()的补板。 A、5~10mmB、50~70mmC、1~2mmD、15~20mm

题目内容（请给出正确答案）

采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要截成与破口轮廓相似、四周大于破口()的补板。

A、5~10mm

B、50~70mm

C、1~2mm

D、15~20mm

参考答案

考题上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的()时,补平形补强板。 A.50%B.60%C.70%D.80%

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考题临修时,中梁或鱼腹型侧梁裂纹,下翼板横裂纹、上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时,补角形补强板。 A.10%B.20%C.40%D.50%

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考题临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的()但未延及腹板时,补平形补强板,延及腹板时补角形补强板。 A.10%B.20%C.40%D.50%

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考题腹板的平形、角形补强板:焊结构者,厚度须大于原梁腹板厚度的90%,高度须大于腹板高的50%,并须盖过腹板裂纹50mm以上,长度大于梁高的()倍,补强板四周须倒角。 A.1.5B.0.5C.2.7mmD.2.9mm

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考题采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要()。 A、平整B、与裂纹表面形状一致C、涂胶黏剂D、开沟槽

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考题采用()修复柴油机机体裂纹时,应选用铜螺钉。 A、胶补法B、焊补法C、螺钉填补法D、补板法

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考题受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。 A、焊补B、螺钉填补C、胶补D、补板

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考题采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。() 此题为判断题(对，错)。

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考题补板法修复柴油机机体裂纹,适宜于裂纹上有破洞处的修复。() 此题为判断题(对，错)。

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