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气蚀是因为泵内有气体而造成不能输送流体的现象。


参考答案

更多 “气蚀是因为泵内有气体而造成不能输送流体的现象。” 相关考题
考题 离心泵产生气蚀的原因()。 A、泵内有气体B、流体在泵内气化C、叶轮损坏D、电机坏

考题 离心泵启动时,因泵壳内有空气存在而不能输送液体的现象称为()。 A、气蚀B、气阻C、气缚D、气锤

考题 下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。 A、“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B、“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出

考题 当液面压强降低时,相应的()温度也降低,而产生泵内的气蚀现象。 A.常温B.流体C.气化

考题 防止离心泵的汽蚀现象的方法是?()A、泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度B、泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量C、流量增加时气蚀余量也增加,操作时应该注意D、注意输送液体的操作温度不能太高

考题 离心泵内混入气体,使泵不上液的现象称气蚀。

考题 下列情况下最可能造成气蚀的是()。A、被输送液位高于泵的标高B、被输送的盐水进泵前压力较高C、被输送的石油产品温度较高

考题 离心泵内有带气体使泵不上液的现象称为()A、气缚B、气蚀C、气阻

考题 当液面压强降低时,相应的()温度也降低,而产生泵内的气蚀现象。A、常温B、流体C、气化

考题 气蚀是指流体的()_等于或小于吸入后时所发生的不能输送流体的现象。

考题 由于泵内存在气体,使离心泵启动时无法正常输送液体而产生汽蚀现象。

考题 泵的气蚀现象是由于泵入口进入气体而造成的。

考题 离心泵起动时,如果泵内没有充满液体而存在气体时,离心泵就不能输送液体。这种现象称为()现象

考题 泵运转时因密封不良而造成空气漏入泵中使泵不上量的现象叫气蚀。

考题 气蚀现象是水力机械特有的现象,对泵来说,下列不能防止气蚀产生的措施是:()A、泵采用倒灌方式安装B、泵入口加装诱导轮C、降低泵吸入高度D、加大泵的流量

考题 导致离心泵发生气蚀原因有()A、叶轮间隙过大B、泵内液体温度高C、输送的流体夹杂有气体D、泵转速太高

考题 离心泵内夹带气体使泵不上液的现象称()。A、气蚀B、汽化C、气缚

考题 离心泵调节进口流量容易造成气蚀而损坏泵。

考题 普通离心机泵出口压力低,可能是因为泵发生了气蚀现象。

考题 离心泵的气蚀现象是因为泵的安装高度不合适造成的。

考题 泵是提高液体能量并输送液体的流体机械;风机是提高气体能量并输送气体的流体机械

考题 由于泵内存有气体,启动离心泵而不能送液的现象,称为()现象。A、气蚀B、气缚C、喘振

考题 填空题由于泵内有气,启动离心泵而不能输送液体的现象称为()。

考题 填空题离心泵起动时,如果泵内没有充满液体而存在气体时,离心泵就不能输送液体。这种现象称为()现象

考题 多选题下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()、A“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出

考题 单选题由于泵内存有气体,启动离心泵而不能送液的现象,称为()现象。A 气蚀B 气缚C 喘振

考题 判断题泵是提高液体能量并输送液体的流体机械;风机是提高气体能量并输送气体的流体机械A 对B 错