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作业人员在“天窗”点外,可以在站内除正线和与正线相邻的设备进行日常养护(检查)。


参考答案

更多 “作业人员在“天窗”点外,可以在站内除正线和与正线相邻的设备进行日常养护(检查)。” 相关考题
考题 在客货共线的线路上,无列检作业或上水作业的车站,站内正线与相邻到发线的线间最小距离为()。 A、4000mmB、4200mmC、4500mmD、5000mm

考题 在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车?

考题 联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?

考题 在站内,正线、到发线与相邻站线的线间距,按规定不得小于4000mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在区间或站内正线作业来车时,作业人员下道避车有何规定?

考题 对区间道岔设置、管理、维修的补充规定描述错误的是()A、区间不准在正线上出岔B、区间内衔接正线的道岔,必须与有关信号机或闭塞设备联锁,除取送车和检修外均须保持开通正线的位臵C、区间内衔接正线的道岔,必须与有关信号机和闭塞设备联锁,均须保持开通正线的位臵,取送车和检修外不除外D、区间道岔检修时,须正式办理闭塞手续后,再解锁道岔进行维修

考题 客货共线铁路站内正线与相邻到发线,无列检作业的线间最小距离规定为多少?

考题 在站内除正线外的其他线路作业避车规定:列车进路不明时必须下道避车。

考题 客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度大于120km/h,小于160km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为多少?

考题 客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度小于120km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为多少?

考题 在铁路车站内,除与区间直接连通的正线外,还有()、()、()、()。

考题 试述在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车?

考题 在站内,V型“天窗”和设备局部作业时,作业区域与正线间要设置警戒安全线,任何人员、机具不得超越安全警戒线。

考题 工作人员在站内()工作,邻线来车时可不下道,但必须的停止工作。A、正线B、其他线路C、到发线D、与正线相邻的站线

考题 在区间或站内正线作业来车时,在慢行条件下作业人员应在距离列车多少米下道避车?

考题 在站内除正线外的其他线路作业避车规定:在站内非与正线相邻的线路作业,邻线来车时可不下道,但须()。A、停止作业B、继续作业C、下道避车D、下道

考题 使用钢轨探伤仪轨道检查仪在区间及站内正线作业时,还应根据列车运行速度,在前后800m—2000m分别设置远端防护员;站内除正线外的其它股道作业时在前后各50m处(或股道两端处)设置防护人员进行防护。

考题 在站内,正线、到发线与相邻站线的线间距,按规定不得小于4000mm。

考题 单选题工作人员在站内()工作,邻线来车时可不下道,但必须的停止工作。A 正线B 其他线路C 到发线D 与正线相邻的站线

考题 单选题客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间,在无列检作业条件下的线间距离为()。A 5000mmB 5300mmC 5500mmD 6500mm

考题 判断题在站内,V型“天窗”和设备局部作业时,作业区域与正线间要设置警戒安全线,任何人员、机具不得超越安全警戒线。A 对B 错

考题 问答题在区间或站内正线作业来车时,在慢行条件下作业人员应在距离列车多少米下道避车?

考题 判断题作业人员在“天窗”点外,可以在站内除正线和与正线相邻的设备进行日常养护(检查)。A 对B 错

考题 填空题客货共线铁路站内正线与相邻到发线,无列检作业的线间最小距离规定为()mm。

考题 判断题使用钢轨探伤仪轨道检查仪在区间及站内正线作业时,还应根据列车运行速度,在前后800m—2000m分别设置远端防护员;站内除正线外的其它股道作业时在前后各50m处(或股道两端处)设置防护人员进行防护。A 对B 错

考题 填空题客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度小于120km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为()mm。

考题 单选题在站内除正线外的其他线路作业避车规定:在站内非与正线相邻的线路作业,邻线来车时可不下道,但须()。A 停止作业B 继续作业C 下道避车D 下道