考题
Ⅰ级铁路近期年客货运量为（）。A.≥20MtB.≥40MtC.＜20MtD.≥50Mt
考题
铁路近期年客货运量()为Ⅰ级铁路。
A.≥20MtB.≥10Mt且20MtC.10MtD.5Mt
考题
有关近期客货运量说法正确的是()。
A.Ⅰ线铁路≥25MtB.Ⅱ线铁路C.Ⅲ线铁路D.Ⅳ线铁路
考题
Ⅱ级铁路近期年客货运量应为( )。
A.大于30MtB.20Mt~30MtC.10Mt~20MtD.5Mt ~10Mt
考题
在铁路网中起联络或辅助作用，近期年客货运量小于2000万吨且大于或等于1000万吨的铁路为（ ）级铁路。A.IB.ⅡC.ⅢD.IV
考题
按支出与运量的关系，运输支出可分为( )。A.与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出
B.与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出
C.机车车辆检修费
D.客货运机车运行用燃料
考题
（）运输是我国主要运输方式，客货运量都（）。
考题
客货运量的意义不包括（）。A、客货运量是设计铁路能力的依据B、客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C、客货运量是评价铁路经济效益的依据D、客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
考题
在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A、年客货运量≥20百万吨B、年客货运量20百万吨C、年客货运量≥10百万吨D、年客货运量10百万吨
考题
I级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（）。A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt
考题
普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。A、初期B、近期C、远期D、任意
考题
设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它与确定线路设计能力无关。
考题
普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。A、远期年客货运量B、中期年客货运量C、近期年客货运量D、任意客货运量
考题
轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。
考题
Ⅰ级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（）A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt
考题
Ⅲ级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（）A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt
考题
按支出与运量的关系，运输支出可分为（）。A、与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出B、与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出C、机车车辆检修费D、客货运机车运行用燃料
考题
单选题按支出与运量的关系，运输支出可分为（）。A
与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出B
与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出C
机车车辆检修费D
客货运机车运行用燃料
考题
单选题普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。A
初期B
近期C
远期D
任意
考题
单选题普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。A
远期年客货运量B
中期年客货运量C
近期年客货运量D
任意客货运量
考题
单选题在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A
年客货运量≥20百万吨B
年客货运量20百万吨C
年客货运量≥10百万吨D
年客货运量10百万吨
考题
多选题有关近期客货运量说法正确的是（）AⅠ线铁路≥25MtBⅡ线铁路＜20M，但≥10MtCⅢ线铁路＜20M但≥10MtDⅣ线铁路＜5Mt
考题
多选题下列属于Ⅱ级铁路的选项为（）A在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；B在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量20百万吨；C在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨。D为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量10百万吨。
考题
判断题铁路网中起骨干作用，近期年客货运量大于或等于20Mt的铁路，在《线规》中规定为Ⅰ级铁路。A
对B
错
考题
单选题Ⅰ级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（）A
≥20MtB
≥10Mt且＜20MtC
≥5Mt且＜10MtD
＜5Mt
考题
单选题客货运量的意义不包括（）。A
客货运量是设计铁路能力的依据B
客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C
客货运量是评价铁路经济效益的依据D
客货运量是影响线路方案取舍的重要因素