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多选题
有关近期客货运量说法正确的是（）
A

Ⅰ线铁路≥25Mt

B

Ⅱ线铁路＜20M，但≥10Mt

C

Ⅲ线铁路＜20M但≥10Mt

D

Ⅳ线铁路＜5Mt

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考题 有关近期客货运量说法正确的是()。 A.Ⅰ线铁路≥25MtB.Ⅱ线铁路C.Ⅲ线铁路D.Ⅳ线铁路
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考题 Ⅱ级铁路近期年客货运量应为( )。 A.大于30MtB.20Mt~30MtC.10Mt~20MtD.5Mt ~10Mt
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考题 按支出与运量的关系，运输支出可分为( )。A.与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出 B.与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出 C.机车车辆检修费 D.客货运机车运行用燃料
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考题 （）运输是我国主要运输方式，客货运量都（）。
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考题 客货运量的意义不包括（）。A、客货运量是设计铁路能力的依据B、客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C、客货运量是评价铁路经济效益的依据D、客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
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考题 在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A、年客货运量≥20百万吨B、年客货运量20百万吨C、年客货运量≥10百万吨D、年客货运量10百万吨
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考题 I级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（）。A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt
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考题 普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。A、初期B、近期C、远期D、任意
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考题 设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它与确定线路设计能力无关。
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考题 轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。
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考题 Ⅰ级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（）A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt
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考题 简述铁路客货运量的意义。
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考题 Ⅲ级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（）A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、≥5Mt且＜10MtD、＜5Mt
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考题 按支出与运量的关系，运输支出可分为（）。A、与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出B、与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出C、机车车辆检修费D、客货运机车运行用燃料
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考题 单选题按支出与运量的关系，运输支出可分为（）。A 与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出B 与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出C 机车车辆检修费D 客货运机车运行用燃料
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考题 单选题普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。A 初期B 近期C 远期D 任意
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考题 单选题普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。A 远期年客货运量B 中期年客货运量C 近期年客货运量D 任意客货运量
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考题 单选题在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A 年客货运量≥20百万吨B 年客货运量20百万吨C 年客货运量≥10百万吨D 年客货运量10百万吨
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考题 多选题下列属于Ⅱ级铁路的选项为（）A在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；B在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量20百万吨；C在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨。D为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量10百万吨。
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考题 判断题铁路网中起骨干作用，近期年客货运量大于或等于20Mt的铁路，在《线规》中规定为Ⅰ级铁路。A 对B 错
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考题 单选题Ⅰ级铁路，在路网中起骨干作用，近期年客货运量（）A ≥20MtB ≥10Mt且＜20MtC ≥5Mt且＜10MtD ＜5Mt
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考题 单选题客货运量的意义不包括（）。A 客货运量是设计铁路能力的依据B 客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C 客货运量是评价铁路经济效益的依据D 客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
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