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车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。

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考题 牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合，这三大耦合的干扰源分别是（）。A、电压、电流、走行轨B、走行轨、电流、电压C、电流、电压、走行轨
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考题 在车列、车辆走行中，禁止在（）或装载超出车帮的货物上站立或走行。
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考题 电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所，有一部分会由走行轨杂散流入大地，再由大地流回走行轨和牵引变电所，这种杂散电流通常称为地下迷流，走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好，地下迷流越大。
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考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器的型号中50代表走行基本轨类型。
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考题 电动捣固机走行架下面有（）个钢轨走行轮可在钢轨上走行，每根钢轨上两个走行轮。A、1B、2C、3D、4
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考题 T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动。
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考题 单选题牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合，这三大耦合的干扰源分别是：（）A 电压、电流、走行轨B 走行轨、电流、电压C 电流、电压、走行轨
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考题 填空题车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。
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考题 判断题机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。A 对B 错
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考题 判断题T•JK2-B50-2006型车辆减速器的型号中50代表走行基本轨类型。A 对B 错
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考题 判断题电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所，有一部分会由走行轨杂散流入大地，再由大地流回走行轨和牵引变电所，这种杂散电流通常称为地下迷流，走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好，地下迷流越大。A 对B 错
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考题 单选题T•JK2-B50-2006型减速器组装后，每侧制动轨相对于走行基本轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆蛇行运动。A 10mmB 12mmC 15mmD 17mm
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考题 单选题T•JK2-B50-2006型减速器走行基本轨高度应满足（）A 1500－8mmB 1510－8mmC 1520－8mmD 1530－8mm
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考题 填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动。
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