考题
209HS型转向架在构架与摇枕间水平安装()。
A、横向止挡B、横向油压减振器C、横向拉杆D、横向缓冲器
考题
SW－220K型转向架横向缓冲器与止挡之间隙设置为(),同时缓冲器设计成非线性特性。
A.(25±2)mmB.(30±2)mmC.(35±2)mmD.(40±2)mm
考题
客车转向架的摇动台装置属于横向弹性复原装置。
考题
韶山8型电力机车车体转向架横向止挡间隙应为（）（单边）。
考题
NJ2机车的牵引缓冲装置是通过缓冲器的弹性变形把横向力弹性地传递给车体。
考题
横向止挡作用主要防止过曲线时，转向架与车体的（）过大及保证车辆运行时具有良好的横向平稳性。
考题
属于牵引装置主要零部件的选项有（）。A、横向缓冲器B、中心销C、牵引梁D、横向减振器
考题
关于安装横向止挡叙述正确的是（）。A、横向止挡弹性间隙15mmB、横向止挡弹性间隙25mmC、横向止挡自由间隙15mmD、横向止挡自由间隙25mm
考题
SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm。
考题
SW-220K型转向架横向缓冲器与止挡之间隙设置为（），同时缓冲器设计成非线性特性。A、（25±2）mmB、（30±2）mmC、（40±2）mmD、（50±2）mm
考题
横向限位橡胶止挡作为限制车体运行中（特别是曲线运行）（）过大而设置，安装在转向架构架上。
考题
横向止挡装置限制二系悬挂装置横向变形，以免超出正常自由范围，其弹性阻尼元件用来减小纵向冲击。
考题
SS3电力机车牵引杆装置和横向止挡结合的作用是（）。A、传递纵向力、横向力和转向B、传递纵向力C、转向D、横向力
考题
25T型客车CW-200K牵引装置由牵引支座、牵引拉杆、横向止挡、横向（）组成。
考题
牵引杆装置和横向止挡结合的结构，可以起到（）的作用。A、传递纵向力、横向力、转向B、传递纵向力C、转向D、传递横向力
考题
检查弹性止挡与构架上的横向挡座之间的间距（）。A、10±5mmB、5±10mmC、10±3mmD、15±5mm
考题
多选题关于安装横向止挡叙述正确的是（）。A横向止挡弹性间隙15mmB横向止挡弹性间隙25mmC横向止挡自由间隙15mmD横向止挡自由间隙25mm
考题
填空题横向限位橡胶止挡作为限制车体运行中（特别是曲线运行）（）过大而设置，安装在转向架构架上。
考题
判断题横向止挡装置限制二系悬挂装置横向变形，以免超出正常自由范围，其弹性阻尼元件用来减小纵向冲击。A
对B
错
考题
单选题SS3电力机车牵引杆装置和横向止挡结合的作用是（）。A
传递纵向力、横向力和转向B
传递纵向力C
转向D
横向力
考题
问答题客车转向架上为什么设置横向缓冲器（或横向弹性止挡）？横向缓冲器的间隙是根据什么原则确定的？
考题
单选题牵引杆装置和横向止挡结合的结构，可以起到（）的作用。A
传递纵向力、横向力、转向B
传递纵向力C
转向D
传递横向力
考题
填空题25T型客车CW-200K牵引装置由牵引支座、牵引拉杆、横向止挡、横向（）组成。
考题
单选题SW-220K型转向架横向缓冲器与止挡之间隙设置为（），同时缓冲器设计成非线性特性。A
（25±2）mmB
（30±2）mmC
（40±2）mmD
（50±2）mm