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列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。

  • A、120min
  • B、60min
  • C、35min
  • D、30min

参考答案

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考题 无列检车站始发的货物列车,应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在()以上的技术作业车站,视为责任货运检查站。 A.30分钟B.60分钟C.35分钟D.120分钟
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考题 列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在( )以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。A.120minB.60minC.35minD.30min
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考题 列车运行途经有技术作业的车站或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站），由车站组织人员进行货运检查作业A、15分钟B、20分钟C、35分钟D、120分钟
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考题 货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（）分钟及以上的编组站或区段站。A、30B、35C、36D、38
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考题 区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外，（）管内有货运检查作业的技术作业站A、承运人B、车站C、铁路局D、铁道部
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考题 货运检查站应为列车运行途经有技术作业的（）。A、车站B、货运站C、区段站D、技术作业站
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考题 无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。
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考题 无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
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考题 列车技术作业时间的长短，主要受（）作业限制。A、车号员核对现车B、列尾作业员技术作业C、车辆技术检修D、货运检查
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考题 无列检作业场车站始发货物列车，在途经（）列检作业场进行停车技术作业时，实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。A、最后一个B、第一个C、第二个
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考题 列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）分钟以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站）。A、35B、50C、60D、120
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考题 无列检作业场的车站始发列车，应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业，执行“（）”的检查范围和质量标准。A、全面检全面修B、重点检重点修C、动态检查作业
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考题 下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响（）A、将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站B、采用移动周期法C、规定最小的列车技术作业停站时间标准D、将允许同时接车的车站规定为技术作业停车站
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考题 无列检车站始发的货物列车，应在途经（）列检作业场安排停车技术作业。
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考题 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为（）。A、25minB、30minC、35minD、40min
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考题 无列检作业场车站始发货物列车，在途经（）列检作业场进行停车技术作业时，执行“全面检全面修”检查范围和质量标准。A、最后一个B、第一个C、第二个
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考题 单选题无列检作业场车站始发货物列车，在途经（）列检作业场进行停车技术作业时，实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。A 最后一个B 第一个C 第二个
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考题 单选题列车运行途经有技术作业的车站或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站），由车站组织人员进行货运检查作业A 15分钟B 20分钟C 35分钟D 120分钟
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考题 单选题货运检查站应为列车运行途经有技术作业的（）。A 车站B 货运站C 区段站D 技术作业站
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考题 判断题无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。A 对B 错
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考题 填空题无列检车站始发的货物列车，应在途经（）列检作业场安排停车技术作业。
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考题 单选题无列检作业场的车站始发列车，应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业，执行“（）”的检查范围和质量标准。A 全面检全面修B 重点检重点修C 动态检查作业
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考题 填空题无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
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考题 单选题列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。A 120minB 60minC 35minD 30min
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