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蓄电池汇流排设计得宽而厚，这样就减小了电池组电阻，提高了电池大电流放电性能。

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考题 蓄电池组放电时间由蓄电池组容量和()决定。
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考题 蓄电池组的内阻由欧姆极化(导体电阻)和电化学极化及浓差极化电阻3个部分组成。它是判断蓄电池组的好坏的重要参考参数之一。 A．错误B．正确
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考题 下列关于蓄电池组绝缘电阻的说法正确的是（）电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于500kΩ$;$电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ$;$电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于2MΩ$;$电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于1MΩ
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考题 阀控蓄电池组正常应以限制压充电电方式运行
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考题 站用直流电源系统精益化评价细则中规定220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（ ）MΩ，110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（ ）MΩ2 $;$0.2 $;$1 $;$0.1
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考题 站用直流电源系统竣工（预）验收标准卡中，蓄电池检查验收的电气绝缘性能试验验收标准为（）。(A)电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于1000kΩ (B)电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于500kΩ (C)电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于500kΩ (D)电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ
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考题 通过对蓄电池组中的单体蓄电池进行测试___，能够准确地掌握蓄电池组中得每个单体蓄电池的 状态。内阻、性能;电压、容量;电流、性能;电压、性能
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考题 通过对蓄电池组中的单体蓄电池进行内阻测试，能够准确地掌握蓄电池组中得每个单体蓄电池的性能状态。
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考题 电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）kΩ。
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考题 整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该（）。A、保持不变B、断开蓄电池组正极C、断开蓄电池组负极D、断开蓄电池组正负极
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考题 直流发电机与蓄电池组并列运行时应使发电机输出直流电压（）。A、和蓄电池组电压相等；B、低于蓄电池组电压C、高于蓄电池组电压2—3VD、对蓄电池组进行强充电
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考题 电站新装GGF-300型铅酸蓄电池组共118只，在验收时以30安电流放电，测得电池组电压236伏，而停止放电，蓄电池组电压立即回升到254伏，求电池组总内阻和单只电池平均内阻多少？
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考题 充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。
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考题 蓄电池组数及容量参数的设定会影响？（）A、蓄电池组充电电流的大小B、蓄电池组放电电流的大小C、监控单元对蓄电池组容量的判定D、蓄电池组放电电压的高低
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考题 蓄电池组的内阻由欧姆极化（导体电阻）和电化学极化及浓差极化电阻3个部分组成。它是判断蓄电池组的好坏的重要参考参数之一。
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考题 电瓶车电门锁打开后车辆不走原因是（）A、蓄电池组没有电B、蓄电池组电介液少C、直流电机有故障D、熔断丝断
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考题 机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化。A、50B、80C、110
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考题 蓄电池汇流排设计得宽而厚，这样就减小了（），提高了（）。
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考题 蓄电池组利用遥信可以测（）A、蓄电池组总电压高/低B、每只蓄电池电压高/低C、蓄电池组总电压D、每只蓄电池电压
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考题 蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ。A、500kΩB、1000kΩC、1500kΩD、2000kΩ
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考题 41.蓄电池浮充电运行就是将充足电的蓄电池组与整流充电设备（）联在负载回路上，用电设备需要的电流全部由（）供给，蓄电池平时（），且充电设备以不太大的电流来补充蓄电池组的（）。
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考题 应定期检查蓄电池组引线及端子的接触情况，防止因为松动而导致接触处电阻增大引起电池端子烧毁甚至发生火灾。
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考题 多选题蓄电池的绝缘要求是（）。A110V蓄电池组不应小于0．1MB110V蓄电池组不应小于0．2MC220V蓄电池组不应小于0．2MD220V蓄电池组不应小于0．1M
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考题 单选题机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化。A 50B 80C 110
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考题 单选题对于设立大应急、小应急电源的船舶，大应急是由采用（）实现；小应急采用（）实现。A 发电机组/发电机组B 蓄电池组/蓄电池组C 发电机组/蓄电池组D 蓄电池组/发电机组
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考题 判断题充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。A 对B 错
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考题 多选题电瓶车电门锁打开后车辆不走原因是（）A蓄电池组没有电B蓄电池组电介液少C直流电机有故障D熔断丝断
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