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遇DTI无倒计时显示时,按中间站30s掌握停站时间;站后折返时,上/下行线各60s;站前折返时180s。


参考答案

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考题 按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当电梯对已登记的召换信号执行完毕后,停站已超过设定的停站时间仍末接到新的召换指令时,应自动关门,空载返回()。A、基站B、上一层站C、最高层站D、中间层站

考题 按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。

考题 包车停留费是指包用人要求在()停留时应付的费用。A、发站B、中间站C、中途站D、折返站

考题 运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按DTI掌握停站时间,当距开车时间15~10秒时,关闭站台门、客室门。

考题 TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。A、正计时;正计时B、正计时;倒计时C、倒计时;正计时D、倒计时;倒计时

考题 因站后折返能力受限或无站后折返能力时行调可组织站前折返。

考题 正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按()和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

考题 凡()按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组、按新停站办理客运业务,凡按旧时刻运行的列车均使用旧车次,按旧停站办理客运业务。A、中间站B、始发站C、终点站

考题 当列车停站、发车指示器收到ATS下发的倒计时时间报文时,发车指示器开始以绿色三位数形式显示倒计时。

考题 站前折返时,遇DTI无倒计时显示时,按60s掌握停站时间。

考题 站后折返时,遇DTI无倒计时显示时,按上/下行线各60s掌握停站时间。

考题 当采用站后尽端线进行中间站双向折返时,如何才能达到最小的折返出发间隔时间?为什么?

考题 什么是列车在折返站停留时间?站前和站后折返时,列车办理折返作业的顺序是什么?

考题 车站按运营性质分为终点站、中间站、折返站和()。

考题 填空题车站按运营性质分为终点站、中间站、折返站和()。

考题 单选题TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。A 正计时;正计时B 正计时;倒计时C 倒计时;正计时D 倒计时;倒计时

考题 填空题正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按()和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

考题 判断题站前折返时,遇DTI无倒计时显示时,按60s掌握停站时间。A 对B 错

考题 判断题运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按DTI掌握停站时间,当距开车时间15~10秒时,关闭站台门、客室门。A 对B 错

考题 单选题凡()按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组、按新停站办理客运业务,凡按旧时刻运行的列车均使用旧车次,按旧停站办理客运业务。A 中间站B 始发站C 终点站

考题 判断题站后折返时,遇DTI无倒计时显示时,按上/下行线各60s掌握停站时间。A 对B 错

考题 问答题当采用站后尽端线进行中间站双向折返时,如何才能达到最小的折返出发间隔时间?为什么?

考题 问答题什么是列车在折返站停留时间?站前和站后折返时,列车办理折返作业的顺序是什么?

考题 判断题遇DTI无倒计时显示时,按中间站30s掌握停站时间;站后折返时,上/下行线各60s;站前折返时180s。A 对B 错

考题 单选题当电梯对已登记的召换信号执行完毕后,停站已超过设定的停站时间仍末接到新的召换指令时,应自动关门,空载返回()。A 基站B 上一层站C 最高层站D 中间层站

考题 判断题按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。A 对B 错