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站后折返时,遇DTI无倒计时显示时,按上/下行线各60s掌握停站时间。


参考答案

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考题 ()对停站时间进行倒计时,并在计到零时释放相应的运营停车点。

考题 正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 折返线分为站前折返线和站后折返线,其中交叉渡线属于站后折返线布局。() 此题为判断题(对,错)。

考题 遇DTI无倒计时显示时,按中间站30s掌握停站时间;站后折返时,上/下行线各60s;站前折返时180s。

考题 停站时间表示器(DTI)显示大写字母“H”表示扣车。

考题 运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按DTI掌握停站时间,当距开车时间15~10秒时,关闭站台门、客室门。

考题 监控乘客上下车,按行调命令或DTI倒计时为21秒,按压关门按钮。

考题 在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。

考题 站台作业司机应扭头确认DTI倒计时显示()秒关门A、18B、19C、20D、21

考题 司机按行调命令或DTI倒计时18秒时按压关门按钮,确认车门屏蔽门关闭到位

考题 TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。A、正计时;正计时B、正计时;倒计时C、倒计时;正计时D、倒计时;倒计时

考题 正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按()和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

考题 当列车停站、发车指示器收到ATS下发的倒计时时间报文时,发车指示器开始以绿色三位数形式显示倒计时。

考题 信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按()控制运行及停站时间。A、“好了”手信号和列车运行图B、“好了”手信号和DTI显示时分C、行调命令D、列车运行图和DTI显示时分

考题 在站后无人自动折返时,在折返线轨道电路区段接收到()。

考题 站前折返时,遇DTI无倒计时显示时,按60s掌握停站时间。

考题 填空题在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。

考题 单选题TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。A 正计时;正计时B 正计时;倒计时C 倒计时;正计时D 倒计时;倒计时

考题 填空题在站后无人自动折返时,在折返线轨道电路区段接收到()。

考题 填空题正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车,按()和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

考题 判断题站前折返时,遇DTI无倒计时显示时,按60s掌握停站时间。A 对B 错

考题 判断题运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按DTI掌握停站时间,当距开车时间15~10秒时,关闭站台门、客室门。A 对B 错

考题 单选题站台作业司机应扭头确认DTI倒计时显示()秒关门A 18B 19C 20D 21

考题 判断题站后折返时,遇DTI无倒计时显示时,按上/下行线各60s掌握停站时间。A 对B 错

考题 判断题司机按行调命令或DTI倒计时18秒时按压关门按钮,确认车门屏蔽门关闭到位A 对B 错

考题 判断题当列车停站、发车指示器收到ATS下发的倒计时时间报文时,发车指示器开始以绿色三位数形式显示倒计时。A 对B 错

考题 判断题遇DTI无倒计时显示时,按中间站30s掌握停站时间;站后折返时,上/下行线各60s;站前折返时180s。A 对B 错