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信号系统的零速信号是由ATP通道的()模块控制输出的。

  • A、SECOP1
  • B、SECOP2
  • C、SECOP3
  • D、SYSAK

参考答案

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考题 ATO自动开门命令的输出是由车载设备()模块控制的。 A.SECOP1B.TASTEC.SECOP3D.SYSAK

考题 ()模式下零速信号由信号系统提供。 A.NRM模式B.ATO模式C.ATB模式D.ATP模式

考题 ATO自动开门命令的输出是由车载设备()模块控制的。A、SECOP1B、TASTEC、SECOP3D、SYSAK

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考题 要对广播进行监听时,音频信号由()输出到监听模块。A、双路前级放大模块B、开关控制模块C、输出控制模块D、网络服务器

考题 信号系统的ATP安全责任灯是由ATP通道的()模块控制的。A、SECOP1B、SECOP2C、SECOP3D、SYSAK

考题 按下允许开门按钮后计算机通道会自动关断,可能为以下哪块板子出现故障?()A、SECOP1B、SECOP2C、SECOP3D、VE3

考题 ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。A、门零速信号B、开门指令C、关门指令D、门允许信号

考题 信号系统的紧急制动信号是由ATP通道的()模块控制输出的。A、SECOP1B、SECOP2C、SECOP3D、SYSAK

考题 车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由()提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统

考题 车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统

考题 由无模式转为RM模式,需要().A、方向开关在前向或后退位B、零速C、信号系统未实施EBD、选择RM模式

考题 车站计算机联锁()模块使将已形成的道岔控制命令和信号控制命令,通过相应的输出通道,分别送给相应道岔电路和信号点灯电路,使其正常工作。A、操作输入及操作命令形成模块B、进路处理模块C、表示输出模块D、控制命令输出模块

考题 单选题车站计算机联锁()模块使将已形成的道岔控制命令和信号控制命令,通过相应的输出通道,分别送给相应道岔电路和信号点灯电路,使其正常工作。A 操作输入及操作命令形成模块B 进路处理模块C 表示输出模块D 控制命令输出模块

考题 单选题车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时,由()提供。A 列车牵引系统B 列车制动系统C 信号系统D 辅助系统

考题 单选题车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。A 列车牵引系统B 列车制动系统C 信号系统D 辅助系统

考题 单选题要对广播进行监听时,音频信号由()输出到监听模块。A 双路前级放大模块B 开关控制模块C 输出控制模块D 网络服务器

考题 判断题ATP给出零速信号指示列车是否是静止,当速度低于1.8km/h时,ATP给出的零速信号,在未激活的司机室,此零速信号是不输出。A 对B 错

考题 单选题信号系统的紧急制动信号是由ATP通道的()模块控制输出的。A SECOP1B SECOP2C SECOP3D SYSAK

考题 单选题信号系统的零速信号是由ATP通道的()模块控制输出的。A SECOP1B SECOP2C SECOP3D SYSAK

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考题 多选题ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。A门零速信号B开门指令C关门指令D门允许信号

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