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为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼?()

  • A、因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性
  • B、因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼
  • C、因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

参考答案

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考题 属于增升装置的辅助操纵面是()A.水平尾翼B.外侧副翼C.前缘襟翼

考题 为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼()。A.因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B.因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C.因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

考题 前缘缝翼的主要作用是:()A、增加低速飞行时的升力B、改善高速飞行时的副翼操纵性C、将下翼面低压区的气流引向上翼面D、改善大迎角状态下的副翼操纵性

考题 主操纵系统舵面包括()A、副翼、升降舵、缝翼B、襟翼、方向舵、缝翼C、副翼、襟翼、缝翼D、副翼、升降舵、方向舵

考题 现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼,其中外副翼用于:()A、仅用于低速飞行B、仅用于高速飞行C、用于高速和地速飞行D、仅限着陆起飞阶段使用

考题 如果一驾飞机上装有内侧副翼和外侧副翼,则()A、高速时使用外侧副翼B、高速时使用内侧副翼C、低速时使用内侧副翼D、高速时使用内外侧副翼

考题 飞机起飞时,以下各操纵面的正确位置是().A、缝翼收进,襟翼放出,副翼放出B、缝翼收进,襟翼放出,副翼在正常位C、缝翼放出,襟翼放出,副翼在正常位D、缝翼放出,襟翼收进,副翼在正常位

考题 为了防止飞机高速飞行时出现副翼反操纵现象,大型运输机采用了()A、襟副翼B、差动副翼C、内、外混和副翼D、副翼前缘加配重

考题 大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率().A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板

考题 翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是().A、增大翼尖面积使横向操纵效率提高B、使翼尖涡流区范围减小,提高大迎角飞行时的副翼操纵效率C、增加飞机的方向操纵效率

考题 迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率常用().A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板

考题 当飞机在巡航时,要锁定:()A、外侧副翼B、内侧副翼C、后缘襟翼D、前缘缝翼

考题 偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()A、内侧机翼阻力大B、外侧机翼阻力大C、相等

考题 飞机由定常平飞开始转弯时,向转弯方向压盘,内侧机翼的副翼朝上,外侧机翼的副翼朝下,外侧机翼的阻力()A、将增大B、将减小C、保持不变

考题 ()是用于飞机横向操纵的翼面。A、副翼B、小翼C、内侧翼面D、混合副翼

考题 现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼,其中内副翼用于:().A、仅用于低速飞行B、仅用于高速飞行C、用于高速和低速飞行D、仅限着陆起飞阶段使用

考题 为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼?

考题 飞机机翼防冰是对()A、前缘缝翼和后缘襟翼B、后缘襟翼C、前缘外侧3,4,5号缝翼D、副翼

考题 外侧副翼通常在什么时候使用?()A、只在低速时B、只在高速时C、低速和高速飞行

考题 副翼弹簧座的作用是().A、将副翼PCU的运动传递到副翼控制钢索,从而控制副翼的偏转B、限制副翼PCU的运动行程C、通过其弹簧力给飞行员提供操纵感觉力D、在副翼操纵系统出现卡阻时,和副翼转换机构一起将副翼系统和飞行扰流板系统隔离开

考题 飞机增升功能由哪些操纵面完成()A、襟翼、缝翼B、襟翼、缝翼、升降舵C、缝翼、襟翼、副翼组成D、襟翼、副翼

考题 如果一架飞机上装有内侧副翼和外侧副翼,则().A、高速时使用外侧副翼B、高速时使用内侧副翼C、低速时使用内侧副翼D、高速时同时使用内外侧副翼

考题 一些装有内侧/外侧副翼的飞机为什么仅在慢速飞时使用外侧副翼?

考题 提供飞行横滚控制的是:()A、副翼、扰流板系统B、襟翼、扰流板系统C、缝翼、副翼系统D、襟翼、副翼系统

考题 大迎角飞行时,副翼的操纵效率要降低,常用()。A、后缘襟翼来改善B、外侧前缘缝翼来改善C、翼梢小翼来改善

考题 当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时()A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板

考题 单选题如果一驾飞机上装有内侧副翼和外侧副翼,则()A 高速时使用外侧副翼B 高速时使用内侧副翼C 低速时使用内侧副翼D 高速时使用内外侧副翼